Investeren in militaire infrastructuur

De regering moet ongebruikte budgetten van Defensie in de Najaarsnota 2026 met voorrang toewijzen aan het Mobiliteitsfonds. Dit geld is nodig voor betere infrastructuur. De huidige wegen zijn namelijk niet geschikt voor zwaar militair transport, wat de militaire mobiliteit in gevaar brengt.

Motie van het lid Piri c.s. over onderuitputting bij Defensie bij voorrang reserveren in het Mobiliteitsfonds voor investeringen in infrastructuur die essentieel is voor militaire mobiliteit

De kamer, constaterende dat de Defensiebegroting snel groeit maar structureel onderuitputting kent, terwijl belangrijke infrastructuur kampt met onderhoudsachterstand en onvoldoende geschikt is voor zwaar transport; overwegende dat militaire mobiliteit hierdoor in het geding komt waardoor een bijdrage uit Defensiemiddelen zowel inhoudelijk gerechtvaardigd is als passend binnen de NAVO-afspraken; verzoekt de regering in de Najaarsnota 2026 de vastgestelde onderuitputting bij Defensie bij voorrang te reserveren in het Mobiliteitsfonds voor investeringen in infrastructuur die aantoonbaar essentieel is voor militaire mobiliteit.
8 oktober | PRO, 50PLUS, CU, JA21, SGP, Volt |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij wil investeren in wat écht nodig is [2] en stelt expliciet dat besparingen op defensie-uitgaven kunnen worden gebruikt voor andere projecten [2].

Argumenten tegen: De partij streeft naar het bereiken van een NAVO-norm van 3,5% van het bbp [1].

Bronnen:

  1. "Volgens onze CPB-doorrekening investeren we tot 2030 deels nationaal en daarna volledig via de EU. Met € 13 miljard extra aan EU-afdrachten bereiken we in 2035 de NAVO-norm van 3,5% van het bbp."
  2. "Er wordt structureel geïnvesteerd in wat écht nodig is, met focus op resultaat, niet alleen op hoeveel procent van het budget naar defensie gaat. De uitbreiding binnen defensie wordt gezamenlijk gefinancierd met eurobonds. Uitgaven boven de 2% van het bruto binnenlandse product (bbp) worden gericht op gezamenlijke Europese projecten. Dit om versnippering te voorkomen, dubbele aankopen te vermijden en de interoperabiliteit te verbeteren. Door samen te investeren besparen we kosten. Die besparingen kunnen we gebruiken voor groene, sociale en economische projecten."