Innovatiehub bij Lelystad Airport
De regering moet onderzoeken of er een innovatiehub voor luchtvaart bij Lelystad Airport kan komen. De basis voor de F-35-straaljagers komt daar te liggen. Dit biedt een kans om ook te investeren in nieuwe technieken voor duurzame luchtvaart.
Motie van de leden Jagtenberg en Köse over mogelijkheden onderzoeken voor een innovatiehub bij Lelystad Airport op het gebied van luchtvaartinnovatie
De kamer, constaterende dat in de nota Ruimte voor Defensie het kabinet heeft gekozen voor Lelystad Airport als basis voor de F-35-toestellen; overwegende dat er naast ruimte voor Defensie ook meer mogelijkheden nodig zijn voor innovatie, met name op het gebied van (duurzame) luchtvaart; overwegende dat er samen met nieuwe Defensielocaties gekeken moet worden hoe zo veel mogelijk integrale kansen benut kunnen worden; verzoekt de regering om samen met het bedrijfsleven en kennisinstellingen de mogelijkheden te onderzoeken voor het opzetten van een concrete innovatiehub bij Lelystad Airport op het gebied van luchtvaartinnovatie.13 april | D66 |
Partijstandpunten
Verkiezingsprogramma JA21 over dit onderwerp
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Waarom voor? De partij stelt dat zij de defensie-industrie wil versterken door minder belemmerende regelgeving [1], innovatie wil stimuleren [1][4], en commerciële luchtvaart op Lelystad Airport mogelijk wil maken [3]. Het onderzoeken van een innovatiehub bij Lelystad Airport sluit aan bij het bevorderen van innovatie door het bedrijfsleven, waarbij de overheid faciliterend moet optreden zonder in de weg te zitten [5].
Waarom tegen? Er zijn geen directe argumenten in het programma tegen het opzetten van een innovatiehub, aangezien de partij juist pleit voor innovatie in zowel de defensiesector als luchtvaart [2][1][4].
Bronnen:
- "De Nederlandse defensie-industrie versterken door minder belemmerende regelgeving en vergunningseisen, en door het verstrekken van langdurige opdrachten. Zo stimuleren we innovatie en werkgelegenheid in eigen land." (0.728)
- "Luchtvaart is essentieel voor handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen en daarom pleit JA21 voor een stabiele langetermijnvisie waarbij economische groei en technologische verduurzaming worden gecombineerd. Krimp van Schiphol en de andere luchthavens past daar niet bij." (0.716)
- "JA21 wil dat commerciële luchtvaart op Lelystad Airport mogelijk wordt en dat de andere regionale luchthavens zoals Groningen Eelde worden versterkt, bijvoorbeeld in de context van het Hydrogen Valley Project. Oplossingen voor geluidshinder voor omwonenden moeten worden gezocht in technologische verbeteringen (zoals Continuous Descent Approaches), geluidsreducerende infrastructuur en een eerlijke compensatieregeling." (0.713)
- "De krijgsmacht moet op innovatieve wijze de laatste tech -nologische ontwikkelingen toepassen in de organisatie, waaronder met de integratie van drones en AI. Ook ver -groten we het aantal oefenterreinen in Nederland om de geoefendheid van onze eenheden veilig en effectief op peil te houden. Defensie krijgt hiervoor een uitzonderings -positie op wet- en regelgeving. Daarnaast wil JA21 naast hoog- ook productie van laagtechnologische munitie in Nederland. Dit moet met het aangaan van lange-termijn orders economisch levensvatbaar worden gemaakt." (0.700)
- "Voor een sterke en concurrerende economie moeten ondernemers en bedrijven voldoende ruimte en prikkels krij -gen om te groeien, risico's te nemen, te innoveren en te investeren. Het bedrijfsleven creëert banen en zorgt voor innovatie. De overheid moet daarbij faciliterend optreden en vooral niet in de weg zitten. We hebben drastisch andere prioriteiten nodig. Wij kiezen daarom voor welvaart, banen, minder regeldruk en stabieler overheidsbeleid." (0.694)