Innovatiehub bij Lelystad Airport

De regering moet onderzoeken of er een innovatiehub voor luchtvaart bij Lelystad Airport kan komen. De basis voor de F-35-straaljagers komt daar te liggen. Dit biedt een kans om ook te investeren in nieuwe technieken voor duurzame luchtvaart.

Motie van de leden Jagtenberg en Köse over mogelijkheden onderzoeken voor een innovatiehub bij Lelystad Airport op het gebied van luchtvaartinnovatie

De kamer, constaterende dat in de nota Ruimte voor Defensie het kabinet heeft gekozen voor Lelystad Airport als basis voor de F-35-toestellen; overwegende dat er naast ruimte voor Defensie ook meer mogelijkheden nodig zijn voor innovatie, met name op het gebied van (duurzame) luchtvaart; overwegende dat er samen met nieuwe Defensielocaties gekeken moet worden hoe zo veel mogelijk integrale kansen benut kunnen worden; verzoekt de regering om samen met het bedrijfsleven en kennisinstellingen de mogelijkheden te onderzoeken voor het opzetten van een concrete innovatiehub bij Lelystad Airport op het gebied van luchtvaartinnovatie.
13 april | D66 |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma SP over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Waarom voor? De partij pleit expliciet voor een overheid die 'fors en duurzaam gaat investeren in onder andere innovatie' om de economie structureel te versterken [4]. Bovendien wil de partij investeren in een 'sterke, innovatieve en schonere economie' [3], wat aansluit bij het verzoek om een innovatiehub voor (duurzame) luchtvaart.

Waarom tegen? De partij stelt dat 'vliegen schoner en eerlijker' moet en dat vervuiling beperkt moet worden [2][1]. Er zou een risico kunnen zijn dat de uitbreiding van luchtvaartactiviteiten bij Lelystad Airport, zelfs met een innovatiehub, haaks staat op de wens om de luchtvaartsector te reguleren en de milieu-impact te verkleinen.

Bronnen:

  1. "Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen." (0.704)
  2. "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat." (0.659)
  3. "Schone industrie in eigen hand en eigen land. Industrie moet blijven in Nederland. Voor investeringen zijn cruciale sectoren nodig. Denk hierbij aan de productie van staal, chemie, de winning van schaarse grondstoffen en de opwekking van energie. We investeren in een sterke, innovatieve en schonere economie. Dit doen we onder andere bij Tata Steel in IJmuiden, bedrijven op Chemelot in Limburg of in de Rotterdamse Haven. Maar uiteraard ook op zoveel andere plekken in het land, denk bijvoorbeeld aan plekken als de Eemshaven, Twente, Moerdijk en Zeeland. De maakindustrie in Nederland is belangrijk. Ook schept de overheid goede randvoorwaarden en heldere regels met betekenisvolle boetes." (0.655)
  4. "Een investeringskabinet voor onze toekomst. Nederland heeft een regering nodig die fors en duurzaam gaat investeren in cruciale infrastructuur, volkshuisvesting, onderwijs en innovatie. En zo de economie en de positie van werknemers structureel versterkt. Dit doen we onder andere via de rijksbegroting, een Nationale Investeringsbank en een Investeringsfonds voor Vooruitgang." (0.653)