Oorlogsverzekering voor scheepvaart

De regering moet onderzoeken of zij als verzekeraar kan optreden voor schepen onder Nederlandse vlag in de Perzische Golf. De kosten voor oorlogverzekeringen voor deze schepen zijn extreem hoog, waardoor zij financieel vastlopen. Andere landen zoals Frankrijk en Denemarken bieden deze steun al actief aan.

Motie van de leden Brekelmans en Bontenbal

De kamer, Overwegende dat verzekeringen tegen oorlog voor de scheepvaart peperduur zijn geworden, Overwegende dat er schepen onder Nederlandse vlag momenteel vastzitten in de Perzische Golf en financiële last hebben van deze hoge premies voor oorlogsverzekeringen, Overwegende dat o.a. Frankrijk en Denemarken al zijn ingestapt als (her)verzekeraar voor de scheepvaart, Verzoekt de regering te verkennen of door middel van het aanbieden van (her)verzekeringen als overheid de scheepvaart onder Nederlandse vlag die momenteel vastzit in de Perzische Golf geholpen kan worden.
22 april | VVD, CDA |

Partijstandpunten

Verkiezingsprogramma CU over dit onderwerp

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 80%)

Waarom voor? Er is geen directe onderbouwing in het verkiezingsprogramma te vinden die het optreden als (her)verzekeraar voor de scheepvaart in oorlogsgebieden steunt.

Waarom tegen? De partij stelt dat er 'grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur' nodig zijn om Nederland 'uit het stikstofmoeras' te halen en perspectief te bieden aan bedrijven [1]. Het inzetten van publieke middelen als (her)verzekeraar in de Perzische Golf zou onder deze brede prioriteiten niet direct vallen en er is geen aanknopingspunt voor dergelijke specifieke financiële interventies in de commerciële scheepvaart.

Bronnen:

  1. "Het kabinet dat na de verkiezingen aantreedt, moet Nederland van het slot halen. Met dappere keuzes, doortastend beleid, grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur en duidelijke wetgeving, komt Nederland uit het stikstofmoeras en krijgen bedrijven perspectief op een duurzame toekomst." (0.651)