Economische kansen Lelystad Airport

De regering moet onderzoeken wat de economische kansen zijn als Lelystad Airport alleen voor militaire doeleinden en General Aviation (privévliegtuigen) wordt gebruikt. Dit biedt kansen voor de regio op het gebied van luchtvaarttechnologie en onderhoud.

Motie van het lid Kröger over een scenario uitwerken waarin Lelystad Airport louter wordt gebruikt voor militaire doeleinden en General Aviation

De kamer, overwegende dat het kabinet voornemens is om Lelystad Airport voor militaire doeleinde te gaan gebruiken; overwegende dat dit economische kansen biedt voor de regio, waaronder het uitbouwen van expertise op luchtvaarttechnologie en onderhoud; verzoekt de regering om in aanloop naar de besluitvorming over Lelystad Airport als commercieel vliegveld ook de economische kansen uit te werken van een scenario waarin het vliegveld louter wordt gebruikt voor militaire doeleinden en General Aviation, zoals nu reeds het geval is.
12 mei | GL-PvdA | Verworpen: 32–118 |

Stemuitslag

GL-PvdABBBCUPvdDVolt50PLUS
D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszDENKSGPSPKeijzer

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil dat vliegen schoner wordt [1] en streeft naar het beperken van vervuiling en overlast [2]. Een scenario waarin Lelystad Airport niet als commercieel vliegveld wordt gebruikt, zou kunnen bijdragen aan deze doelstellingen.

Argumenten tegen: De motie stelt een scenario voor waarbij het vliegveld wordt gebruikt voor General Aviation. In het verkiezingsprogramma staat echter expliciet dat asociale luxe, zoals privéjets, verboden moet worden [2]. Privéjets vallen onder de noemer General Aviation, wat dit scenario in strijd maakt met het standpunt van de partij.

Bronnen:

  1. "Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen."
  2. "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat."