Onderzoek gezondheidseffecten Schiphol

De minister moet een gezondheidseffectrapportage (GER) laten maken over de effecten van Schiphol op omwonenden en werknemers. Een GER onderzoekt hoe een project de gezondheid beïnvloedt. Zowel luchtvervuiling als geluidsoverlast schaden de gezondheid, maar de combinatie van deze effecten is nog nooit onderzocht.

Motie van het lid Kröger over een gezondheidseffectrapportage in opdracht geven die breder en completer kijkt naar de gezondheidseffecten van Schiphol op omwonenden en werknemers

De kamer, overwegende dat de Minister voornemens is om de Gezondheidsraad te vragen de gezondheidsschade van de luchtvervuiling van Schiphol nader te laten onderzoeken; overwegende dat naast luchtvervuiling ook geluidsoverlast grote gezondheidsgevolgen heeft en de cumulatie van alle gezondheidsschadelijke effecten nooit gezamenlijk is onderzocht; verzoekt de Minister om, los van de procedures rond het LVB, een gezondheidseffectrapportage (GER) in opdracht te geven die breder en completer kijkt naar de gezondheidseffecten van Schiphol op omwonenden en werknemers.
12 mei | GL-PvdA | Verworpen: 64–86 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil dat er aandacht is voor het verminderen van de overlast voor omwonenden van Schiphol [2]. Daarnaast streeft de partij naar een versterking van het nationale preventieakkoord en wil zij meer geld vrijmaken voor preventiebeleid [3]. Ook hecht de partij waarde aan de positie van de werknemers op Schiphol [1], terwijl de motie juist vraagt om onderzoek naar de gezondheidseffecten voor zowel omwonenden als werknemers.

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het programma die redenen bieden om tegen deze motie te stemmen.

Bronnen:

  1. "Wij willen een strenge handhaving van goede arbeidsvoorwaarden voor de harde werkers op Schiphol."
  2. "Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."
  3. "Wij willen meer geld vrijmaken voor preventiebeleid en willen het nationale preventieakkoord versterken."