Onderzoek gezondheidseffecten Schiphol

De minister moet een gezondheidseffectrapportage (GER) laten maken over de effecten van Schiphol op omwonenden en werknemers. Een GER onderzoekt hoe een project de gezondheid beïnvloedt. Zowel luchtvervuiling als geluidsoverlast schaden de gezondheid, maar de combinatie van deze effecten is nog nooit onderzocht.

Motie van het lid Kröger over een gezondheidseffectrapportage in opdracht geven die breder en completer kijkt naar de gezondheidseffecten van Schiphol op omwonenden en werknemers

De kamer, overwegende dat de Minister voornemens is om de Gezondheidsraad te vragen de gezondheidsschade van de luchtvervuiling van Schiphol nader te laten onderzoeken; overwegende dat naast luchtvervuiling ook geluidsoverlast grote gezondheidsgevolgen heeft en de cumulatie van alle gezondheidsschadelijke effecten nooit gezamenlijk is onderzocht; verzoekt de Minister om, los van de procedures rond het LVB, een gezondheidseffectrapportage (GER) in opdracht te geven die breder en completer kijkt naar de gezondheidseffecten van Schiphol op omwonenden en werknemers.
12 mei | GL-PvdA | Verworpen: 64–86 |

Stemuitslag

D66GL-PvdACUDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS
VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBKeijzer

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij erkent dat er geluidshinder is voor omwonenden en wil hiervoor oplossingen zoeken [2].

Argumenten tegen: De partij stelt dat luchtvaart essentieel is voor de economie en is expliciet tegen het inkrimpen van Schiphol [1]. Een brede gezondheidseffectrapportage kan leiden tot beperkingen die in strijd zijn met deze visie op groei. Daarnaast pleit de partij voor minder bureaucratie en regeldruk [3].

Bronnen:

  1. "Luchtvaart is essentieel voor handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen en daarom pleit JA21 voor een stabiele langetermijnvisie waarbij economische groei en technologische verduurzaming worden gecombineerd. Krimp van Schiphol en de andere luchthavens past daar niet bij."
  2. "JA21 wil dat commerciële luchtvaart op Lelystad Airport mogelijk wordt en dat de andere regionale luchthavens zoals Groningen Eelde worden versterkt, bijvoorbeeld in de context van het Hydrogen Valley Project. Oplossingen voor geluidshinder voor omwonenden moeten worden gezocht in technologische verbeteringen (zoals Continuous Descent Approaches), geluidsreducerende infrastructuur en een eerlijke compensatieregeling."
  3. "Minder regeldruk en bureaucratie in de vergunningverlening."