Uitvoerbaarheid plannen Lelystad Airport
De regering moet controleren of de plannen voor Lelystad Airport in de praktijk echt uitvoerbaar en handhaafbaar zijn. Omwonenden moeten kunnen vertrouwen op betrouwbare informatie over vluchttijden en routes. In de praktijk zijn er namelijk vaak vertragingen en routeafwijkingen.
Motie van de leden Van der Plas en Wiersma over voor de voorhang van het Luchthavenbesluit Lelystad Airport inzichtelijk maken of aannames over onder andere vliegroutes en -hoogtes uitvoerbaar en handhaafbaar zijn
De kamer, constaterende dat het kabinet werkt aan de verdere voorbereiding van Lelystad Airport; constaterende dat daarbij wordt uitgegaan van continu klimmen en dalen, het oplossen van laagvliegroutes en openingstijden van 6.00 uur tot 23.00 uur, met onder strikte voorwaarden uitloop tot middernacht; overwegende dat in de praktijk routeafwijkingen, vertragingen en vluchten aan de randen van de dag kunnen voorkomen; overwegende dat omwonenden moeten kunnen vertrouwen op duidelijke en toetsbare informatie over routes, vlieghoogtes, openingstijden en hinder; verzoekt de regering om vóór de voorhang van het gewijzigde Luchthavenbesluit Lelystad Airport inzichtelijk te maken of de aannames over routes, vlieghoogtes, continu klimmen en dalen, routeafwijkingen en vluchten aan de randen van de dag ook in de praktijk uitvoerbaar en handhaafbaar zijn.12 mei | BBB | Verworpen: 39–111 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: De partij streeft naar het beperken van vervuiling en overlast door vliegen [1]. Daarnaast willen zij minder overlast door vliegverkeer in het algemeen en specifiek geluidsoverlast en andere hinder verminderen, met oog voor de gezondheid van omwonenden [2]. Het verzoek om inzichtelijk te maken of aannames over vliegroutes, hoogtes en openingstijden in de praktijk uitvoerbaar en handhaafbaar zijn, sluit aan bij deze wens om hinder voor omwonenden te beperken [2].
Argumenten tegen: Er is geen informatie in het verkiezingsprogramma die redenen geeft om tegen deze motie te stemmen.
Bronnen:
- "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat."
- "Minder overlast door vliegverkeer. Nachtvluchten worden per direct stopgezet. We kijken kritisch naar de noodzaak van regionale vliegvelden zoals Maastricht Aachen Airport en Eindhoven Airport en stellen zo nodig een plan van aanpak op om geluidsoverlast en andere hinder te verminderen, met aandacht voor behoud van werkgelegenheid. Het aantal vluchten wordt zoveel mogelijk teruggedrongen waar deze de gezondheid van omwonenden schaden, wat ook ten goede komt voor de werkdruk op vliegvelden. Ook zetten we ons in voor het terugdringen van de geluidsoverlast veroorzaakt door de AWACS-vliegtuigen die vliegen vanaf de NAVO-basis in Geilenkirchen, vlakbij de grens met Limburg. Opties zijn stillere motoren, een leefbaarheidsfonds om woningen te isoleren tegen de geluidshinder of sancties in de binnenvliegregeling uit het NAVO-verdrag."