Vliegbelasting aanpassen aan buurlanden
De regering moet de vliegbelasting aanpassen aan het niveau van buurlanden of andere Europese landen. Zo ontstaat er een gelijk speelveld in Europa.
Motie van het lid Graus over de vliegbelasting minimaal nivelleren tot een gelijk Europees speelveld dan wel tot het niveau van onze buurlanden
De kamer, verzoekt de regering de vliegbelasting te nivelleren tot minimaal een gelijk Europees speelveld dan wel tot het niveau van onze buurlanden.12 mei | PVV |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij wil dat vliegen eerlijker en schoner wordt en dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert [2]. Om deze eerlijke bijdrage te realiseren en de sector aan te sporen tot verduurzaming, wil de partij een kerosinebelasting invoeren [3]. Daarnaast pleit de partij in het algemeen voor rechtvaardiger vliegen [1].
Argumenten tegen:
Bronnen:
- "11.3 Rechtvaardiger vliegen"
- "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat."
- "Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen."