Lagere belasting op benzine en diesel

De regering moet de accijns (belasting) op benzine en diesel tijdelijk verlagen. Nederland heeft een van de hoogste brandstofprijzen. Een verlaging helpt huishoudens en bedrijven direct.

Motie van het lid Prickaertz over per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk verlagen

De kamer, constaterende dat Nederland behoort tot de landen met de hoogste brandstofprijzen; overwegende dat verlaging daarvan direct ten goede komt aan huishoudens en bedrijfsleven; verzoekt de regering om per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk te verlagen.
18 mei | PVV | Verworpen: 54–96 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBBDENKSPKeijzer50PLUS
D66VVDGL-PvdACDACUPvdDSGPVolt

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een evenwicht tussen het beprijzen van transities en de betaalbaarheid voor huishoudens en bedrijven [3]. Daarnaast wil de partij de nationale CO2-heffing schrappen om te voorkomen dat bedrijven worden weggejaagd [2][4]. Bovendien erkent de partij dat geopolitieke ontwikkelingen de bestaanszekerheid bedreigen en dat het belastingstelsel vernieuwing behoeft om betaalbaarheid te borgen [1].

Argumenten tegen: De partij gebruikt beprijzing om transities mogelijk te maken [3], wat zou kunnen betekenen dat het verlagen van brandstofaccijnzen deze transitie doelstellingen belemmert.

Bronnen:

  1. "We leven in onrustige tijden. Geopolitieke ontwikkelingen en tarievenoorlogen hebben economische gevolgen, leiden tot onzekerheden en bedreigen onze veiligheid en bestaanszekerheid. In de stikstofproblematiek, de netcongestie en de wooncrisis worden de gevolgen van onvoldoende daadkracht en keuzes in de laatste jaren pijnlijk duidelijk. We hebben verzuimd te investeren in de toekomst van Nederland, in onderzoek en innovatie, infrastructuur en arbeidsproductiviteit. Door de dubbele vergrijzing zullen we met minder mensen meer moeten verdienen. Onze sociale zekerheid, zorg en belastingstelsel zijn aan onderhoud en vernieuwing toe, om toegankelijkheid, betaalbaarheid en kwaliteit te borgen."
  2. "We schrappen de nationale CO2-heffing."
  3. "We beprijzen om transities mogelijk te maken. Daarin zoeken we het evenwicht tussen beprijzen, normeren en subsidiëren, met betaalbaarheid en perspectief voor huishoudens en bedrijven."
  4. "Een duurzame economie - Een duurzame economie bereiken we alleen met een Europese aanpak en een gelijk speelveld in Europa. Daarom volgen we de Europese klimaatdoelen en passen we de Nederlandse klimaatwet daarop aan. De nationale CO₂-heffing schrappen we, want we willen bedrijven niet wegjagen. We willen groene industriepolitiek. We maken bindende afspraken met de grootste vervuilers en kiezen voor een goede mix van duurzame energie en kernenergie, energiebesparing en CO2-opslag. Ambitie en realisme gaan hand in hand."