Lagere belasting op benzine en diesel
De regering moet de accijns (belasting) op benzine en diesel tijdelijk verlagen. Nederland heeft een van de hoogste brandstofprijzen. Een verlaging helpt huishoudens en bedrijven direct.
Motie van het lid Prickaertz over per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk verlagen
De kamer, constaterende dat Nederland behoort tot de landen met de hoogste brandstofprijzen; overwegende dat verlaging daarvan direct ten goede komt aan huishoudens en bedrijfsleven; verzoekt de regering om per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk te verlagen.18 mei | PVV | Verworpen: 54–96 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma SGP
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij streeft naar een warm vestigingsklimaat voor ondernemers [1]. Daarnaast wil de partij transport betaalbaarder maken, wat blijkt uit het streven om het openbaar vervoer goedkoper te maken via een btw-vrijstelling [3]. Ook wil de partij dat huishoudens profiteren van een lagere energierekening [2].
Argumenten tegen: De partij zet in op zorg voor de schepping en verduurzaming [4].
Bronnen:
- "10.2 Een warm vestigingsklimaat voor ondernemers"
- "De SGP wil inzet op gemeentelijke verduurzamingsregelingen en ruimte voor inzet van de baatbelasting daarbij. De gemeente investeert bijvoorbeeld bij armlastige huishoudens, in isolatie en andere verduurzamingsmaatregelen. Die huishoudens profiteren van een lagere energierekening en betalen via een gerichte baatbelasting de investeringen over een lange termijn terug. Het maakt een vorm van vrijwillige gebouw gebonden financiering mogelijk. Om juridische onduidelijkheid te voorkomen is betere wettelijke verankering van deze baatbelasting nodig."
- "Het ov wordt goedkoper door een btw-vrijstelling. De SGP wil verder gratis ov voor kinderen tot en met 11 jaar en terugkeer van de jongerendagkaart."
- "9. ZORG VOOR DE SCHEPPING, VERDUURZAMING MET VERSTAND"