De regering moet de accijns (belasting) op benzine en diesel tijdelijk verlagen. Nederland heeft een van de hoogste brandstofprijzen. Een verlaging helpt huishoudens en bedrijven direct.
Motie van het lid Prickaertz over per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk verlagen
De kamer,
constaterende dat Nederland behoort tot de landen met de hoogste
brandstofprijzen;
overwegende dat verlaging daarvan direct ten goede komt aan
huishoudens en bedrijfsleven;
verzoekt de regering om per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk
te verlagen.
Argumenten voor: De partij wil de economie een boost geven door de lasten voor burgers te verlagen [4]. Specifiek wordt gesteld dat de brandstofaccijns in 2026 verlaagd moet worden [1] en dat een accijnsverhoging op brandstof in 2026 voorkomen moet worden [2][6]. Daarnaast beschouwt de partij autorijden als een vorm van vrijheid en voor velen als een pure noodzaak [6]. De partij is bovendien tegen het gebruik van hoge energiebelastingen om burgers te dwingen te verduurzamen [3] en streeft in het algemeen naar lagere energielasten [7] en lagere prijzen [5].
Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die redenen geven om tegen het verlagen van de brandstofaccijns te stemmen.
Bronnen:
"Verlagen brandstofaccijns in 2026"
"Ook willen we iets doen aan de hoge energiekosten. Sinds de oorlog in Oekraïne is de gasprijs meer dan verdubbeld. Steeds meer gezinnen leven in energiearmoede. Dat is onaanvaardbaar. De PVV laat de mensen niet in de kou zitten. Daarom verlagen we de btw op energie van 21 naar 9%. Energie is tenslotte een basisvoorziening en geen luxeproduct. Ook zorgen we ervoor dat er geen accijnsverhoging op brandstof plaatsvindt in 2026."
"Met een steeds hogere energiebelasting heeft de overheid gas bewust heel duur gemaakt. De bedoeling daarvan is dat huishoudens van het gas áf gaan en verduurzamen, want dat is 'beter voor het klimaat'. Veel mensen kunnen niet rondkomen en hebben al helemaal geen geld voor een dure warmtepomp. Zij worden gestraft met een torenhoge gasrekening."
"De Nederlandse economie groeit nog nauwelijks en staat eigenlijk al jaren stil. We hebben de hoogste inflatie van Europa en een lage economische groei. De PVV wil de economie weer een boost geven door de lasten van burgers te verlagen. Bijna de helft van wat we met zijn allen verdienen in Nederland wordt door de overheid besteed - alleen vaak aan de verkeerde dingen. Miljarden worden verspild aan zaken waar de Nederlander niets aan heeft en ook helemaal niet om heeft gevraagd. Alleen al dit jaar besteden we € 9 miljard aan de opvang van asielzoekers en Oekraïners. Ook sturen we elk jaar € 7 miljard naar Afrika en doneren we € 10 miljard aan Brussel. De Oekraïne hebben we inmiddels met meer dan € 20 miljard ondersteund. Nederland staat altijd vooraan om anderen te helpen, maar vergeet zijn eigen mensen. De PVV zet de Nederlanders weer op 1!"
"Neem de boodschappen: de prijzen zijn in de afgelopen 10 jaar verdubbeld. De PVV wil daarom de btw op boodschappen helemaal schrappen, waardoor de boodschappenkar bijna 10% goedkoper kan worden. Ook willen we op een aantal essentiële basisproducten maximumprijzen instellen. Dit regelen we via de Prijzenwet. Producenten en supermarkten dienen zich hieraan te committeren en de overheid zal daarop toezien. We schrappen ook onnodige regels rondom etiketten, zodat ook goedkopere producten uit het buitenland met een etiket in een andere taal kunnen worden verkocht in Nederlandse winkels tegen een lagere prijs. De prijzen moeten omlaag!"
"Autorijden is een vorm van vrijheid en welvaart, maar het wordt de automobilist al jarenlang steeds moeilijker gemaakt. Voor veel mensen is de auto bovendien geen luxe, maar pure noodzaak. De PVV wil daarom geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's en niet verplicht elektrisch rijden - nooit en te nimmer. Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden. De tijd van stilstand is voorbij. Voor 2026 voorkomen we een forse accijnsverhoging op brandstof door te snijden op de klimaatuitgaven."
"Het ministerie van Klimaat en Groene Groei veranderen we in het ministerie van Betaalbare Energie: geen CO2-flauwekul, maar leveringszekerheid en lagere energielasten."