De regering moet de accijns (belasting) op benzine en diesel tijdelijk verlagen. Nederland heeft een van de hoogste brandstofprijzen. Een verlaging helpt huishoudens en bedrijven direct.
Motie van het lid Prickaertz over per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk verlagen
De kamer,
constaterende dat Nederland behoort tot de landen met de hoogste
brandstofprijzen;
overwegende dat verlaging daarvan direct ten goede komt aan
huishoudens en bedrijfsleven;
verzoekt de regering om per direct de accijns op benzine en diesel tijdelijk
te verlagen.
Argumenten voor: De partij stelt dat huishoudens en het mkb relatief veel betalen voor energie, terwijl grote vervuilers profiteren van belastingvoordelen [3].
Argumenten tegen: De partij vindt dat vervuilers meer moeten betalen [4]. Zij willen fossiele subsidies afschaffen en kortingen op accijnzen voor fossiele brandstoffen beëindigen [2]. Daarnaast streeft de partij naar het invoeren van accijns op brandstoffen waar dat nu nog niet geldt, zoals bij de scheepvaart, om verduurzaming te stimuleren [1].
Bronnen:
"Voor de scheepvaart komt er een einde aan de belastingvoordelen op fossiele brandstof, er komt net als op benzine accijns op scheepsbrandstof. We maken ons ook hard om dit ook internationaal in te voeren. De opbrengsten worden gebruikt voor de verduurzaming van de vaart. Duurzaam personenen goederenvervoer over water, inclusief veerverbindingen, wordt hiermee gestimuleerd."
"We schaffen fossiele subsidies af. Het geld dat we hiermee besparen, gebruiken we om circulaire ondernemers te ondersteunen. Zo beëindigen we uitzonderingsregimes voor grootverbruikers van gas en stroom en kortingen op accijnzen voor luchtvaart, scheepvaart, kunstmestproductie en zware industrie. We voeren accijns in op niet-energetisch gebruik van aardolie."
"De industrie is verantwoordelijk voor meer dan 40% van het energieverbruik in Nederland. Dezelfde grote vervuilers profiteren van belastingvoordelen en fossiele subsidies, terwijl huishoudens en het mkb relatief veel betalen. Hierdoor blijft de energietransitie achter en blijft Nederland kwetsbaar voor internationale prijsschommelingen. Dat moet anders. De Partij voor de Dieren kiest voor een structurele verlaging van de energierekening door verspilling te stoppen, fossiele subsidies versneld af te bouwen en te investeren in lokale, betaalbare en hernieuwbare energie."
"Vervuilers gaan meer betalen. We voeren de nationale CO₂-heffing opnieuw in en verhogen deze sneller, laten de belasting op ongerecycled plastic betalen door plasticproducenten, introduceren een progressieve vliegtaks voor veelvliegers en privéjets en voeren een giftaks in op milieuschadelijke transacties. We voeren een slachttaks in die de maatschappelijke kosten reflecteert van de veehouderij."