Kosten goederenvervoer naar Waddeneilanden
De regering moet onderzoeken hoe stijgende transportkosten bewoners en ondernemers op de Friese Waddeneilanden raken. Dit moet gebeuren voordat nieuwe vaarcontracten worden gegeven. De veerboten naar de eilanden zijn een belangrijke levensader. Hogere transportkosten zorgen namelijk voor duurdere boodschappen en bouwmaterialen op de eilanden.
Motie van het lid Wiersma over de doorwerking van kostenontwikkelingen voor bewoners en ondernemers in kaart brengen
De kamer, constaterende dat het goederenvervoer naar de Friese Waddeneilanden in de nieuwe concessies wordt gefaciliteerd, maar dat de tarieven daarvoor volgens de regering in de kern een marktaangelegenheid zijn; overwegende dat eilandbewoners en ondernemers afhankelijk zijn van betrouwbare en betaalbare bevoorrading; overwegende dat kostenstijgingen in het goederenvervoer kunnen doorwerken in onder meer boodschappen, bouwmaterialen, bevoorrading en ondernemerschap op de eilanden; overwegende dat de Waddenveren geen gewone marktverbinding zijn, maar een publieke levensader voor de eilanden; verzoekt de regering voorafgaand aan de gunning van de nieuwe concessies in kaart te brengen hoe kostenontwikkelingen in het goederenvervoer kunnen doorwerken voor bewoners en ondernemers op de Friese Waddeneilanden, en daarbij te bezien welke waarborgen mogelijk zijn om te voorkomen dat zij hierdoor onevenredig worden geraakt.17 juni | BBB | Verworpen: 57–92 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma PVV
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij vindt dat kritieke infrastructuur altijd in Nederlandse (publieke) handen moet blijven [1]. Daarnaast is er een algemene tendens om transport betaalbaar te houden [2] en bedrijven te beschermen tegen onbetaalbare lasten [1].
Argumenten tegen: Het programma biedt geen argumenten om tegen het in kaart brengen van kostenontwikkelingen of het zoeken naar waarborgen voor bewoners en ondernemers te stemmen.
Bronnen:
- "Van net zo groot belang zijn onze binnenvaart en havens - maar ook havenbedrijven gaan gebukt onder verregaande klimaatmaatregelen en de onbetaalbare energielasten. We moeten bedrijven koesteren in plaats van wegpesten. Geen gedwongen elektrificatie in de scheepvaart. Havens en andere kritieke infrastructuur moeten altijd met een meerderheidsaandeel in Nederlandse (publieke) handen blijven."
- "Betaalbare treinkaartjes: geen verdere prijsverhogingen"