De regering moet onderzoeken hoe stijgende transportkosten bewoners en ondernemers op de Friese Waddeneilanden raken. Dit moet gebeuren voordat nieuwe vaarcontracten worden gegeven. De veerboten naar de eilanden zijn een belangrijke levensader. Hogere transportkosten zorgen namelijk voor duurdere boodschappen en bouwmaterialen op de eilanden.
Motie van het lid Wiersma over de doorwerking van kostenontwikkelingen voor bewoners en ondernemers in kaart brengen
De kamer,
constaterende dat het goederenvervoer naar de Friese Waddeneilanden in
de nieuwe concessies wordt gefaciliteerd, maar dat de tarieven daarvoor
volgens de regering in de kern een marktaangelegenheid zijn;
overwegende dat eilandbewoners en ondernemers afhankelijk zijn van
betrouwbare en betaalbare bevoorrading;
overwegende dat kostenstijgingen in het goederenvervoer kunnen
doorwerken in onder meer boodschappen, bouwmaterialen, bevoorrading
en ondernemerschap op de eilanden;
overwegende dat de Waddenveren geen gewone marktverbinding zijn,
maar een publieke levensader voor de eilanden;
verzoekt de regering voorafgaand aan de gunning van de nieuwe
concessies in kaart te brengen hoe kostenontwikkelingen in het goederenvervoer kunnen doorwerken voor bewoners en ondernemers op de Friese
Waddeneilanden, en daarbij te bezien welke waarborgen mogelijk zijn om
te voorkomen dat zij hierdoor onevenredig worden geraakt.
Argumenten voor: De partij stelt dat bepaalde maatschappelijke taken niet aan de markt mogen worden overgelaten, omdat privatisering kan leiden tot een focus op winst boven maatschappelijke verantwoordelijkheden, met negatieve gevolgen als resultaat [1]. Dit principe kan worden toegepast op het goederenvervoer naar de Waddeneilanden, dat in de motie als een 'publieke levensader' wordt omschreven.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
"Afvalinzameling en verwerking terug in publieke handen. Afvalinzameling en verwerking is een maatschappelijke taak, die wat ons betreft niet overgelaten kan worden aan de markt. Door deze taak te privatiseren zijn er te veel negatieve financiele prikkels voor bedrijven om winst boven hun maatschappelijke taken te stellen met veel negatieve gevolgen van dien. Afvalverwerking en inzameling worden weer onderdeel van de publieke sector."