De regering moet goede afspraken maken tussen ProRail, aannemers en vervoerders. Onderhoud aan het spoor gebeurt steeds vaker 's nachts voor de veiligheid van de medewerkers. Er moeten afspraken komen voor een veilige werkplek. Ook moeten reizigers passend alternatief vervoer krijgen als hun trein door nachtelijk onderhoud niet rijdt.
Motie van de leden De Hoop en Boelsma-Hoekstra over afspraken met ProRail, aannemers en vervoerders over de veiligheid van onderhoudsmedewerkers
De kamer,
overwegende dat het van groot belang is dat onderhoudsmedewerkers op
en langs het spoor veilig hun werk kunnen doen;
constaterende dat ProRail bezig is met het verlengen van nachtelijke
buitendienststellingen, zodat er meer tijd is om op een veilige manier het
onderhoud aan het spoor te kunnen uitvoeren;
verzoekt de regering om zorg te dragen voor goede afspraken tussen
ProRail, aannemers en vervoerders, zodat onderhoudsmedewerkers veilig
hun werk kunnen doen en er passend alternatief vervoer is voor reizigers
wier trein aan de randen van de nacht wegens werkzaamheden vervalt.
Argumenten voor: De partij stelt dat de tijdige renovatie van bestaande infrastructuur prioriteit moet hebben boven de aanleg van nieuwe infrastructuur, zodat de basis op orde blijft [1]. Daarnaast worden sporen gezien als belangrijke verbindende schakels waarvoor de partij zich inzet voor verbetering van de bereikbaarheid [2].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten die tegen het waarborgen van de veiligheid van onderhoudspersoneel of het regelen van alternatief vervoer pleiten.
Bronnen:
"Tijdige renovatie van bestaande infrastructuur gaat vóór op de aanleg van nieuwe infrastructuur, zodat de basis op orde blijft."
"Wegen, sporen en kanalen zijn belangrijke verbindende schakels. Voor woon-werkverkeer, winkelen, het bezoeken van het ziekenhuis, familiebezoek en goederenvervoer. We zetten ons daarom graag in voor verbetering van de bereikbaarheid."