Voorwaarden voor Powerport Moerdijk
De regering moet de voorwaarden van de gemeente Moerdijk gebruiken bij de ontwikkeling van Powerport Moerdijk. Grote plannen krijgen alleen steun als er echt wordt gezorgd voor een menselijke aanpak, eerlijke compensatie en een gebiedsfonds voor brede welvaart (geld om de leefbaarheid van de regio te verbeteren).
Motie van het lid Grinwis c.s. over de door de gemeente Moerdijk opgestelde hoofdvoorwaarden richtinggevend laten zijn
De kamer, constaterende dat inwoners, agrariërs, ondernemers en de gemeente Moerdijk gezamenlijk een voorwaardenpakket hebben opgesteld voor de ontwikkeling van Powerport Moerdijk, met als hoofdvoorwaarden een menselijke benadering met eerlijke compensatie, een permanente uitvoeringsorganisatie en een gebiedsfonds voor brede welvaart; overwegende dat draagvlak voor ingrijpende ruimtelijke en economische ontwikkelingen alleen kan bestaan als deze hoofdvoorwaarden daadwerkelijk leidend zijn; verzoekt de regering de door de gemeente opgestelde hoofdvoorwaarden in het randvoorwaardenpakket als het richtinggevend kader te laten dienen bij de uitwerking van elk scenario voor Powerport Moerdijk.25 juni | CU, BBB, CDA, D66, JA21, VVD | Aangenomen: 140–10 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij hecht waarde aan inspraak bij grote maatschappelijke transities [1][2] en vindt het beschermen van de welvaart belangrijk [3]. Ook spreekt de partij zich uit tegen het onredelijk belasten van bepaalde groepen door de overheid [4], wat aansluit bij de wens voor eerlijke compensatie.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
- "Inspraak van deelnemers en gepensioneerden voor de overgang naar het nieuwe stelsel wordt goed geregeld."
- "Inspraak overgang naar het nieuwe pensioenstelsel."
- "De wens om voorop te lopen, vaak met symboolpolitiek, was sterker dan een werkelijke toewijding aan vermindering van de CO2-uitstoot of aan het beschermen van de Nederlandse welvaart. Dat vraagt om nieuwe maatregelen en correctie van al bestaande maatregelen."
- "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."