De regering moet een plan maken om geld te krijgen van de Europese Investeringsbank (EIB) voor belangrijke infrastructuur. Deze projecten moeten zowel voor burgers als voor defensie nuttig zijn. Er is meer geld nodig voor infrastructuur en de EIB biedt nu nieuwe manieren om dit te financieren. De regering moet dit plan voor het najaar van 2026 delen met de Kamer.
Motie van het lid Boelsma-Hoekstra c.s. over een strategie voor het lostrekken van investeringen bij de Europese Investeringsbank voor infrastructurele projecten in Nederland
De kamer,
constaterende dat het afweegkader infrastructuur zich hoofdzakelijk richt
op hoe het bestaande budget verdeeld zou moeten worden;
overwegende dat nog nauwelijks is uitgewerkt hoe we de koek aan
middelen voor infrastructurele projecten gaan vergroten, hoe we
alternatieve bronnen van financiering of investeringen in infrastructuur
kunnen lostrekken;
overwegende dat belangrijke Nederlandse infrastructurele projecten van
strategisch militair belang kunnen zijn en er dus kansen zijn op het gebied
van dual use met defensie;
overwegende dat de Europese Investeringsbank zijn mogelijkheden tot
het verstrekken van leningen, garanties en financiële constructies ter
opschaling van militaire mobiliteit en kritieke infrastructuur, oftewel voor
dual use, heeft verruimd;
verzoekt de regering een strategie op te stellen voor het lostrekken van
investeringen bij de Europese Investeringsbank voor infrastructurele
projecten in Nederland die van strategisch belang zijn in het kader van
dual use met defensie, en deze strategie nog voor de bestuurlijke
overleggen MIRT van het najaar 2026 met de Kamer te delen.
Argumenten voor: De partij erkent en wil de strategische militaire mobiliteitsvoordelen van belangrijke infrastructuurprojecten benutten [1]. Er wordt expliciet gepleit voor investeringen in sectoren met zowel civiele als militaire toepassingen om zowel de economische als defensieve slagkracht te versterken [3]. Daarnaast wordt het belang benadrukt om infrastructuurprojecten te koppelen aan defensie-uitgaven om een dubbel rendement te behalen voor zowel de veiligheid als de economie [2]. Bovendien is de partij bereid om via co-financiering, zoals garantstellingen en leningen, marktpartijen te betrekken [4].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten die tegen de motie zouden kunnen worden gebruikt.
Bronnen:
"Strategische militaire mobiliteitsvoordelen. We erkennen en benutten de strategische militaire mobiliteitsvoordelen van belangrijke infrastructuurprojecten die zich daarvoor lenen. We laten deze expliciet meetellen binnen onze NAVO-verplichtingen voor defensie-uitgaven aan infrastructuur."
"Onze infrastructuur is verouderd. Bruggen zijn toe aan groot onderhoud, spoorlijnen ontbreken en knooppunten slibben dicht. Juist vanuit veiligheidsoogpunt pleit BBB daarom voor hernieuwde investeringen in regionale én landelijke infrastructuur. De Nedersaksenlijn versterkt niet alleen de bereikbaarheid van de regio en de woningbouwcapaciteit, maar vergroot ook de militaire inzetbaarheid van Nederland. Door dit project te koppelen aan Defensie-uitgaven, maken we dubbel rendement: voor onze veiligheid én onze economie. Investeringen in infrastructuur en mobiliteit leveren bovendien werkgelegenheid op in bouw, onderhoud en logistiek, met name in regio's die nu worden achtergesteld. Ze creëren ruimte voor woningbouw, versterken de regionale economie en dragen bij aan betaalbaarheid en bestaanszekerheid. Veiligheid en bereikbaarheid gaan hand in hand."
"BBB vindt dat Nederland moet blijven maken en bouwen. De industrie is onmisbaar voor de voedselproductie, woningbouw, energietransitie, defensie, maritieme slagkracht en de regionale economie. Zonder sterke industrie géén strategische autonomie, geen fatsoenlijke werkgelegenheid en geen duurzame toekomst. We vinden het belangrijk om te investeren in sectoren met zowel civiele als militaire toepassingen om zowel de economische als defensieve slagkracht te versterken."
"Marktpartijen co-financiert via garantstellingen en leningen;"