Samenwerking over infrastructuur

De regering moet overleggen met de ministeries van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Klimaat en Groene Groei en Economische Zaken over infrastructuur. Goede bereikbaarheid is namelijk nodig voor woningbouw, de energietransitie en de economie. De belangen van deze ministeries moeten goed op elkaar worden afgestemd.

Motie van het lid Bikkers over ook met de ministeries van VRO, KGG en EZ overleggen over ieders belang rondom bereikbaarheid

De kamer, constaterende dat infrastructuuropgaven nauw samenhangen met woningbouw, de energietransitie en economische ontwikkeling; constaterende dat met Defensie wordt verkend hoe cofinanciering kan bijdragen aan deze opgaven; overwegende dat ook de ministeries van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Klimaat en Groene Groei, en Economische Zaken direct belang hebben bij goed functionerende infrastructuur; verzoekt de regering om, naast Defensie, ook met de ministeries van VRO, KGG en EZ in overleg te treden over op welke wijze ieders belang rondom bereikbaarheid zo goed mogelijk gediend en op elkaar afgestemd kan worden.
30 juni | VVD | Aangenomen: 118–32 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een brede en versnelde aanpak van infrastructuur en mobiliteit om innovatie, vrijheid en economische welvaart te bevorderen [1][2][6]. Hun plannen omvatten een breed scala aan maatregelen, variërend van het aanleggen van wegen en het verbeteren van het openbaar vervoer tot investeringen in innovatieve technologieën zoals hyperloops [3][4][5][7]. Omdat de partij bereikbaarheid ziet als een middel om regionale economieën te versterken en Nederland toekomstbestendig te maken [6][3], sluit een integrale afstemming tussen ministeries die verantwoordelijk zijn voor woningbouw, klimaat en economie aan bij hun brede visie op infrastructuur.

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen enkele aanwijzing dat de partij tegenstander is van interministeriële afstemming of dat zij de voorkeur geeft aan een geïsoleerde aanpak van infrastructuur door slechts één ministerie.

Bronnen:

  1. "Een nieuwe kans voor Nederland: een land waar mobiliteit vrijheid betekent, iedereen vooruit kan en innovatie ons verbindt."
  2. "Daarnaast investeren we in bereikbaarheid en infrastructuur. De maximumsnelheid gaat standaard terug naar 130 km/u en waar veilig zelfs hoger, naar Duits model. We versnellen de aanleg van ontbrekende verbindingen zoals de A8-A9, maken van de N35 een volwaardige snelweg en verbreden filegevoelige trajecten in het hele land, ook buiten de Randstad. Milieuzones verdwijnen, kilometerheffing komt er niet en de aanleg van wegen wordt versneld door bureaucratie te verminderen. Zo wordt Nederland weer een mobiele grootmacht waarin vrijheid, bereikbaarheid en welvaart hand in hand gaan."
  3. "We investeren in top-openbaar vervoer met langere treinen en meer bushaltes, ook in de regio. Een nieuwe luchthaven in de Noordzee en innovaties zoals hyperloops en supersnel glasvezelinternet maken Nederland toekomstbestendig. De haven van Rotterdam krijgt ruim baan."
  4. "Snelle aanleg en uitbreiding wegen We versnellen de aanleg van de A8-A9, maken van de N35 een volwaardige snelweg en verbreden alle filetrajecten, zodat de bereikbaarheid van heel Nederland verbetert."
  5. "Investeren in alle vervoerstypen We investeren in trein, bus, tram en metro, zodat de bewegingsvrijheid in heel Nederland wordt bevorderd."
  6. "Dynamiek terug: investeren in mobiliteit, infrastructuur en innovatie. Forum voor Democratie wil een Nederland dat bruisend in beweging is. We maken autorijden weer leuk en betaalbaar door de maximumsnelheid naar 130 km/u te verhogen, accijnzen op brandstof, bpm en bijtelling te verlagen en trajectcontroles te schrappen. Milieuzones verdwijnen, wegenbelasting wordt eenvoudiger, met kortingen voor starters en 65-plussers. We verbreden en optimaliseren alle snelwegen om doorstroming te verbeteren en regionale economieën te versterken."
  7. "Daarnaast zetten wij in op een betaalbaar en toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen. Dat betekent: geen spitsheffing, betere nachtverbindingen tussen de grote steden en investeringen in alle vervoersmodaliteiten, zodat iedereen zich vrij en veilig kan verplaatsen. OV moet niet alleen dienen voor forenzen in de Randstad, maar het hele land verbinden - van stad tot dorp, van ochtend tot nacht. Zo blijft Nederland mobiel, bereikbaar en leefbaar voor iedereen."