De regering moet bewijzen dat het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit niet leidt tot meer vluchten boven drukke woonwijken. De regels voor Schiphol zijn bedoeld om geluidshinder te verminderen. De regels kunnen echter juist zorgen voor meer vliegbewegingen boven mensen met veel buren. De Kamer moet voor de definitieve beslissing worden geïnformeerd.
Motie van de leden Van Eijk en Peter de Groot over onderbouwen dat de toepassing van grenswaarden niet leidt tot een toename van vliegbewegingen boven dichtbevolkte gebieden
De kamer,
constaterende dat het kabinet voornemens is per 1 november 2026 een
gewijzigd Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol in werking te laten
treden;
constaterende dat uit de uitvoeringstoets van Luchtverkeersleiding
Nederland blijkt dat de voorgestelde systematiek van grenswaarden in de
uitvoering kan leiden tot extra baancombinatiewisselingen en meer
vliegbewegingen boven dichtbevolkte gebieden;
overwegende dat het uitgangspunt van het gewijzigde Luchthavenverkeerbesluit is om de geluidhinder voor omwonenden terug te dringen;
overwegende dat grenswaarden in de praktijk niet mogen leiden tot een
toename van de hinder voor omwonenden;
verzoekt de regering bij de herziening van het MER te onderbouwen dat
de toepassing van grenswaarden niet leidt tot een toename van vliegbewegingen boven dichtbevolkte gebieden, en de Kamer vóór de definitieve
vaststelling van het Luchthavenverkeerbesluit over de uitkomsten hiervan
te informeren;
verzoekt de regering na inwerkingtreding van het Luchthavenverkeerbesluit de werking van de grenswaarden in de praktijk te monitoren.
Argumenten voor: De partij streeft naar minder overlast bij Schiphol [1]. De motie vraagt de regering om aan te tonen dat de nieuwe grenswaarden niet leiden tot meer vliegbewegingen boven dichtbevolkte gebieden, wat direct bijdraagt aan het doel om de overlast te verminderen [1].
Argumenten tegen: De partij benadrukt het strategisch belang van Schiphol voor de Nederlandse economie en de noodzaak voor de groei van KLM [1][2]. Extra eisen aan de uitvoering van het Luchthavenverkeerbesluit of uitgebreide monitoring kunnen worden gezien als een belemmering voor deze groei en de operationele efficiëntie van de hub [1][2].
Bronnen:
"Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."
"Strategisch belang Schiphol. Luchthaven Schiphol is van strategisch belang voor Nederland. Als internationale hub, banenmotor en toegangspoort voor onze economie, is en blijft Schiphol onmisbaar."