Betere werkomstandigheden op Schiphol

De regering moet met Schiphol afspraken maken over duidelijke en afdwingbare eisen voor werkdruk, personeel, opleiding en veiligheid bij aanbestedingen voor grondafhandeling, beveiliging en passagiersassistentie. Werknemers op Schiphol hebben nu een te hoge werkdruk, personeelstekorten en zorgen over de veiligheid. Sociale eisen werken alleen als ze duidelijk en controleerbaar zijn.

Motie van het lid Van der Plas over bij aanbestedingen afspraken met Schiphol maken over eisen aan werkdruk, personeelsbezetting, opleiding en veiligheid

De kamer, constaterende dat werknemers op Schiphol te maken hebben met hoge werkdruk, personeelstekorten en zorgen over de veiligheid; overwegende dat sociale eisen alleen werken als zij duidelijk zijn en worden gecontroleerd; verzoekt de regering met Schiphol afspraken te maken over duidelijke en afdwingbare eisen aan werkdruk, personeelsbezetting, opleiding en veiligheid bij aanbestedingen voor grondafhandeling, beveiliging en passagiersassistentie.
30 juni | BBB | Aangenomen: 140–10 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een structurele verbetering van de positie van de werkende klasse [2]. Daarnaast wordt in het programma specifiek benoemd dat het terugdringen van het aantal vluchten ten goede kan komen aan de werkdruk op vliegvelden [1].

Argumenten tegen: Het programma biedt geen argumenten om tegen het reguleren van werkdruk, personeelsbezetting of veiligheid te stemmen.

Bronnen:

  1. "Minder overlast door vliegverkeer. Nachtvluchten worden per direct stopgezet. We kijken kritisch naar de noodzaak van regionale vliegvelden zoals Maastricht Aachen Airport en Eindhoven Airport en stellen zo nodig een plan van aanpak op om geluidsoverlast en andere hinder te verminderen, met aandacht voor behoud van werkgelegenheid. Het aantal vluchten wordt zoveel mogelijk teruggedrongen waar deze de gezondheid van omwonenden schaden, wat ook ten goede komt voor de werkdruk op vliegvelden. Ook zetten we ons in voor het terugdringen van de geluidsoverlast veroorzaakt door de AWACS-vliegtuigen die vliegen vanaf de NAVO-basis in Geilenkirchen, vlakbij de grens met Limburg. Opties zijn stillere motoren, een leefbaarheidsfonds om woningen te isoleren tegen de geluidshinder of sancties in de binnenvliegregeling uit het NAVO-verdrag."
  2. "De groei van de Nederlandse economie neemt al jaren af, terwijl we meer werken dan ooit. De werkloosheid is historisch laag en het aantal openstaande vacatures is groter dan de hoeveelheid mensen die een baan zoekt. Tegelijkertijd blijft de loonontwikkeling van werknemers achter bij de groei van vermogens en gaat een steeds groter deel van de winst naar kapitaal in plaats van arbeid. Het gevolg is toenemende ongelijkheid en een concentratie van economische en politieke macht. De afgelopen jaren verhoogden regeringen de pensioenleeftijd en maakten zij arbeid steeds onzekerder. Dit beleid is structureel onhoudbaar voor de werkende klasse. De economie van ons land vraagt volgens de SP om frisse, nieuwe en eerlijke politieke keuzes die de arbeidsproductiviteit van ons land en de positie van de werkende klasse structureel verbeteren."