Eerlijke regels in de luchtvaart

De regering moet zorgen voor eerlijke regels in de luchtvaart, zowel in Europa als wereldwijd. Dit is nodig voor eerlijke concurrentie in de luchtvaartsector.

Motie van het lid Graus over zorgdragen voor een gelijk speelveld binnen de luchtvaart

De kamer, verzoekt de regering zorg te dragen voor een gelijk speelveld binnen de luchtvaart op zowel mondiaal als Europees niveau.
30 juni | PVV | Aangenomen: 120–30 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil dat de luchtvaartsector volledig wordt opgenomen in de klimaatdoelen [1][4] en dat de huidige belastingvoordelen voor het vliegverkeer worden afgeschaft [2][3]. Daarnaast pleit de partij voor het implementeren van aangescherpte maatregelen op Europees niveau [5]. Om oneerlijke concurrentie te voorkomen, is de partij bereid om heffingen in te zetten en internationale regels uit te dagen om te zorgen dat standaarden gelijkwaardig worden gehandhaafd [6].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten tegen het waarborgen van een gelijk speelveld; de partij wil juist dat de luchtvaartsector haar huidige uitzonderingspositie verliest [4].

Bronnen:

  1. "De luchtvaartsector wordt volledig meegenomen in de Nederlandse klimaatdoelen. Te starten met de snelle invoer van een wettelijk CO2-plafond voor de luchtvaart."
  2. "De luchtvaartsector gaat betalen voor de uitstoot. Belastingvoordelen voor het vliegverkeer, zoals vrijstellingen van btw en accijnzen, worden afgeschaft. De opbrengsten investeren we in duurzaam openbaar vervoer."
  3. "We maken van de trein de snelste, goedkoopste en prettigste manier om internationaal te reizen. Zo kan de trein echt een alternatief worden voor het vliegtuig. De luchtvaart is niet alleen één van de grote veroorzakers van klimaatverandering, maar zorgt ook voor veel luchtvervuiling en geluidsoverlast. De luchtvaart geniet veel belastingvoordelen en is niet meegenomen in de Nederlandse klimaatdoelen. Bovendien veroorzaken vluchten over dichtbevolkte gebieden veiligheidsrisico's voor bewoners. De komende decennia bestaat de duurzame luchtvaart nog niet. Krimp is dus nodig om de luchtvaart binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid voor mens en dier te krijgen."
  4. "De sectoren die nu zijn uitgezonderd van de klimaatdoelen, zoals de luchtvaart, verliezen deze uitzonderingspositie."
  5. "Nederland pleit ervoor om al deze aangescherpte maatregelen rondom het transport en slacht van dieren ook op Europees niveau te implementeren."
  6. "Producten die in Nederland of de EU worden ingevoerd voldoen minimaal aan dezelfde milieuen dierenwelzijnseisen als producten die hier geproduceerd worden. Of er komen heffingen aan de grens om boeren te beschermen tegen oneerlijke concurrentie. Als dit in strijd is met de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO), dan schrikt Nederland er niet voor terug om het tot een (proef)proces te laten komen."