Minimum aantal vluchten voor Schiphol
De regering moet wettelijk vastleggen dat er minimaal 500.000 vliegbewegingen per jaar zijn. Schiphol en KLM zijn namelijk erg belangrijk voor de Nederlandse economie en de maatschappij.
Motie van het lid Graus over wettelijke verankering van minimaal 500.000 vliegbewegingen
De kamer, verzoekt de regering tot spoedige wettelijke verankering van minimaal 500.000 vliegbewegingen gezien Schiphol en KLM van nationaal belang zijn op zowel financieel-economisch als sociaal-maatschappelijk vlak.30 juni | PVV | Verworpen: 43–107 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma BBB
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: Schiphol wordt beschouwd als een internationale hub en een onmisbare toegangspoort voor de economie, wat de luchthaven van strategisch belang maakt [2]. De luchtvaart is een onmisbare schakel in de vervoersketen [1] en de bereikbaarheid via de lucht is cruciaal voor de economische concurrentiepositie van Nederland [3]. Daarnaast wordt expliciet gesteld dat KLM moet kunnen groeien [1].
Argumenten tegen: De partij geeft prioriteit aan internationale trein- en busverbindingen als alternatief voor korteafstandsvluchten [3].
Bronnen:
- "Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."
- "Strategisch belang Schiphol. Luchthaven Schiphol is van strategisch belang voor Nederland. Als internationale hub, banenmotor en toegangspoort voor onze economie, is en blijft Schiphol onmisbaar."
- "Bereikbaarheid per spoor en door de lucht is cruciaal voor de economische concurrentiepositie van Nederland. Spoorlijnen zijn de levenslijn voor bereikbaarheid. We zetten vooral in op vernieuwing. Internationale trein- en busverbindingen krijgen prioriteit als alternatief voor korteafstandsvluchten."