Financiering ambulancedata voor verkeersveiligheid
De regering moet zorgen voor de financiering van de toegang tot ambulancedata via VeiligheidNL. Deze data laten zien waar ongelukken gebeuren, vooral bij fietsers en ouderen. Nu ontbreken deze details in andere gegevens. Met deze informatie kunnen wegbeheerders gevaarlijke plekken aanpakken om verkeersslachtoffers te voorkomen.
Motie van de leden Van Leijen en Jumelet over zich inzetten voor een gedeelde financiering door het Rijk en medeoverheden voor de financiering van de ontsluiting van ambulancedata voor de komende jaren
De kamer, constaterende dat Nederland streeft naar nul verkeersslachtoffers in 2050; constaterende dat ambulancedata, ontsloten via VeiligheidNL, zicht geven op verkeersslachtoffers en ongevalslocaties die in de bestaande databronnen ontbreken, juist bij kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en ouderen; constaterende dat de financiering voor het ontsluiten van deze data, een bedrag van circa € 500.000 per jaar, na 2026 niet is geborgd; overwegende dat wegbeheerders deze data nodig hebben om risicolocaties en risicogroepen te identificeren en daar gericht maatregelen op te nemen; verzoekt de regering om voor de financiering van de ontsluiting van ambulancedata voor de komende jaren, ten bedrage van circa € 500.000 per jaar, zich in te zetten voor een gedeelde financiering door het Rijk en medeoverheden.2 juli | D66, CDA | Aangenomen: 150–0 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma BBB
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij stelt dat hulpverleners, zoals ambulancepersoneel, structurele steun verdienen [1]. Ook wil de partij de communicatie rondom meldkamers verbeteren [3]. Het waarborgen van de veiligheid binnen de infrastructuur is een belangrijk punt [2], en de partij pleit voor de structurele invoering van financiering [4].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten om tegen de financiering van ambulancedata of het gebruik van deze data voor verkeersveiligheid te stemmen.
Bronnen:
- "Of je nu in ''s-Hertogenbosch woont of op het Drentse platteland, wanneer je 112 belt, verwacht je dat er snel hulp komt. Of je in Middelburg woont of in de Achterhoek, de hulpdiensten zijn een rots in de branding. Onze veiligheid rust op de schouders van politiemensen, brandweerlieden, ambulancepersoneel, BOA's en andere hulpverleners. Zij verdienen waardering en structurele steun: goede arbeidsvoorwaarden, betrouwbare uitrusting, bescherming én politieke rugdekking. Helaas is de werkelijkheid weerbarstig: politie is niet overal bereikbaar, vrijwillige brandweer staat onder druk en aanrijtijden worden overschreden. BBB wil deze problemen bij de wortel aanpakken. Voor de veiligheid van heel Nederland."
- "Infrastructuur goed onderhouden. Veel bruggen, tunnels en wegen zijn aan het einde van hun levensduur. De veiligheid is in het geding. Dit leidt tot files, logistieke vertragingen en verminderde militaire mobiliteit. Er is sprake van achterstallig onderhoud. Onze infrastructuur moet goed worden onderhouden. Onderhoud en verbetering van ons wegennet betekent ook faciliteren van slimme technologieën."
- "Verbeterde communicatie meldkamer. De toegankelijkheid van de meldkamers kan beter. We willen daarom videobellen met alle meldkamers in Nederland mogelijk maken en de 112 app beter onder de aandacht brengen"
- "Structurele invoering van financiering van onze regio's."