Advies over het alcoholslot
De Tweede Kamer moet de Raad van State om advies vragen over het alcoholslot. Het is beter om dit via het bestuursrecht te regelen in plaats van via het strafrecht. Zo bereikt de maatregel meer mensen en kunnen de kosten van het apparaat worden verhaald op de bestuurder. Ook is het apparaat tegenwoordig veel goedkoper geworden.
Motie van het lid Van Leijen over de Afdeling Advisering van de Raad van State om voorlichting vragen over de vraag of en onder welke wettelijke voorwaarden herinvoering van het alcoholslot in het bestuursrecht juridisch houdbaar en evenredig kan worden vormgegeven
De kamer, constaterende dat het kabinet de herinvoering van het alcoholslot uitwerkt langs de strafrechtelijke route; overwegende dat de Raad van State het alcoholslotprogramma in 2015 liet stranden bij een gebrek aan een wettelijke regeling van de samenloop tussen straf- en bestuursrecht en een individuele evenredigheidstoets; overwegende dat het alcoholslot sindsdien aanzienlijk goedkoper is geworden, waardoor het punitieve karakter afneemt, en dat oplegging via het bestuursrecht een groter bereik kent en dan de kosten op de bestuurder kunnen worden verhaald; overwegende dat er behoefte bestaat aan onafhankelijke advisering door de Afdeling advisering van de Raad van State; verzoekt de Voorzitter van de Tweede Kamer de Afdeling advisering van de Raad van State om voorlichting te vragen over de vraag of en onder welke wettelijke voorwaarden herinvoering van het alcoholslot in het bestuursrecht juridisch houdbaar en evenredig kan worden vormgegeven, mede gelet op de gewijzigde kostenomstandigheden.2 juli | D66 | Aangenomen: 124–26 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CU
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij streeft naar een verlaging van het aantal verkeersdoden en een betere bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers [1]. Daarnaast wil de partij dat overtredingen in de bebouwde kom harder worden aangepakt en dat stelselmatige overtreders, met name bij zwaardere overtredingen, strenger worden gestraft [1]. Het onderzoeken van de juridische mogelijkheden voor het alcoholslot sluit aan bij de wens om de verkeersveiligheid te vergroten en overtreders effectiever aan te pakken.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen het verzoeken van advies over de juridische houdbaarheid van het alcoholslot te stemmen.
Bronnen:
- "Het aantal verkeersdoden moet omlaag. We verbeteren de bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals wandelaars, fietsers, kinderen (op weg naar school) en ouderen. Daarom investeren we jaarlijks 200 miljoen euro in verkeersveiligheid en fietsinfrastructuur. Overtredingen binnen de bebouwde kom worden harder aangepakt. Stelselmatige overtreders worden strenger gestraft, met name bij zwaardere overtredingen. Het OM kan op verzoek van gemeenten ook op 30 km/u wegen controleren met flitscamera's. We verbinden de landsdelen beter, zoals bij knooppunt Hoevelaken, de A15 of A27. De 17 gepauzeerde projecten worden uitgevoerd. Daarvoor investeren we 5 miljard euro. Voor de A27 Ring Utrecht (Amelisweerd) wordt het regionale alternatief gevolgd. Het geld dat vrijkomt gebruiken we voor investeringen in spoor en OV."