Betere luchtkwaliteit halen in 2030

De regering moet extra maatregelen nemen om de luchtkwaliteitsdoelen van 2030 te halen. Het huidige beleid haalt deze doelen niet. Nederland overtreedt in 2030 de regels en de gezondheid van mensen wordt minder goed beschermd.

Motie van het lid Zalinyan over aanvullende maatregelen om de luchtkwaliteitsdoelen van 2030 te halen

De kamer, overwegende dat met het huidige beleid de voorgeschreven luchtkwaliteitsdoelen van 2030 niet worden gehaald; overwegende dat Nederland daarmee per 2030 acuut in overtreding is, ruimtelijke plannen in de problemen kunnen komen en potentiële gezondheidswinst niet wordt gerealiseerd; verzoekt de regering met een pakket aanvullende en niet-vrijblijvende generieke en lokale maatregelen te komen die zorg dragen voor het tijdig halen van de doelen.
9 september | PRO | Aangenomen: 79–71 |

Stemuitslag

D66PROCDACUDENKPvdDSPVolt50PLUS
VVDPVVJA21FVDMarkuszBBBSGPKeijzer

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij steunt het stimuleren van schoner vervoer via innovaties en schonere brandstoffen [4]. Ook wordt de inzet op innovatie en schonere toestellen in de luchtvaart als van wezenlijk belang beschouwd [2]. Daarnaast dient bij vergunningverlening de best beschikbare en betaalbare techniek te worden toegepast [5].

Argumenten tegen: De partij is tegen overhaaste en dure maatregelen die de automobilist zwaar belasten [1]. Ook waarschuwt de partij voor overhaaste maatregelen in het algemeen [4]. Bovendien is er een expliciete wens om zero-emissie zones af te schaffen om lokale ondernemers te beschermen [3][4].

Bronnen:

  1. "Geen overhaaste en dure maatregelen. BBB is tegen overhaaste en dure maatregelen die de automobilist zwaar belasten zonder duidelijk positief effect op de mobiliteit. We willen realistische en betaalbare oplossingen, waarbij ook kleine ondernemers en gezinnen niet de dupe worden van hoge kosten of beperkende regels."
  2. "Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."
  3. "Verbod op Zero-emissie zones. Deze zones zijn zeer schadelijk voor ondernemers in de binnensteden die onrendabele hoge uitgaven moeten doen en niet meer bevoorraad kunnen worden. Er is onduidelijkheid over wie welke bevoegdheden heeft en waar gemeenten hun bevoegdheden op baseren. Er komt een landelijk verbod op Zero-emissie zones om lokale ondernemers te beschermen."
  4. "We zetten in op slimme ontsluiting via wegen, buslijnen en fietsverbindingen om werken, wonen en ondernemen aantrekkelijk te houden. We stimuleren schonere brandstoffen en voertuigen zonder de auto te ontmoedigen. Zero-emissie zones worden afgeschaft. Digitale en fysieke netwerken moeten overal beschikbaar zijn. We stimuleren schoon vervoer via innovaties en schonere brandstoffen, maar waken voor overhaaste maatregelen."
  5. "Innovatie stimulering bij bedrijfsontwikkeling onder de drempelwaarde. Bij vergunningverlening dient de best beschikbare en betaalbare techniek te worden toegepast (doelvoorschrift). Innovatie dient gestimuleerd te worden."