Uitwijken naar buitenlandse luchthavens

De regering moet bij nieuwe maatregelen voor de luchtvaart altijd de effecten op het buitenland onderzoeken. Als vliegen in Nederland duurder of moeilijker wordt, wijken reizigers namelijk uit naar luchthavens in België of Duitsland. Maatregelen in Nederland zorgen er zo niet voor dat er minder wordt gevlogen, maar dat de vluchten verplaatsen.

Motie van het lid El Abassi over inzicht geven in grenseffecten en uitwijkgedrag bij maatregelen die prijs of capaciteit van de Nederlandse luchtvaart wezenlijk beïnvloeden

De kamer, constaterende dat Nederlandse reizigers uitwijken naar luchthavens in onder meer België en Duitsland; overwegende dat nationale maatregelen die vliegen vanuit Nederland duurder of moeilijker maken, niet leiden tot minder vliegen, maar leiden tot verplaatsing naar buitenlandse luchthavens; verzoekt de regering bij nieuwe maatregelen die de prijs of capaciteit van de Nederlandse luchtvaart wezenlijk beïnvloeden, standaard de grenseffecten en het verwachte uitwijkgedrag naar buitenlandse luchthavens inzichtelijk te maken en deze effecten zwaarwegend te betrekken bij de besluitvorming.
23 september | DENK |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij wil dat de luchtvaartsector betaalt voor zijn impact [4] en wil voorkomen dat reizigers regels ontduiken door bijvoorbeeld via Schiphol te overstappen [5].

Argumenten tegen: De partij streeft naar een noodzakelijke krimp van de luchtvaart [1] en de invoer van een wettelijk CO2-plafond [2], waarbij klimaat, gezondheid en veiligheid centraal staan en niet de groeiwensen van de sector [3]. Het zwaar meewegen van grenseffecten (uitwijkgedrag) kan worden gebruikt als argument om deze noodzakelijke maatregelen niet in te voeren.

Bronnen:

  1. "De luchtvaart krijgt een omvang die past binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid. Nederland kiest voor de noodzakelijke krimp van de luchtvaart."
  2. "De luchtvaartsector wordt volledig meegenomen in de Nederlandse klimaatdoelen. Te starten met de snelle invoer van een wettelijk CO2-plafond voor de luchtvaart."
  3. "In nieuwe luchtvaartverdragen die Nederland sluit, staan gezondheid, klimaat en veiligheid centraal, niet de groeiwensen van de luchtvaartsector."
  4. "De luchtvaartsector gaat betalen voor de uitstoot. Belastingvoordelen voor het vliegverkeer, zoals vrijstellingen van btw en accijnzen, worden afgeschaft. De opbrengsten investeren we in duurzaam openbaar vervoer."
  5. "Overstappers op Schiphol worden net zo belast als reizigers die vanuit Nederland vertrekken."