Effect vliegbelasting op luchthavenkeuze
De regering moet onderzoeken hoe verschillen in vliegbelasting tussen Nederland, Duitsland en België de keuze van reizigers voor een luchthaven beïnvloeden. Verschillende belastingen kunnen ervoor zorgen dat mensen naar buitenlandse luchthavens uitwijken. Het onderzoek moet daarbij rekening houden met korte, middellange en lange vluchten.
Motie van het lid El Abassi over in beeld brengen hoe de verschillen in vliegbelasting tussen Nederland, Duitsland en België van invloed zijn op de keuze van Nederlandse reizigers voor een luchthaven
De kamer, constaterende dat verschillen in vliegbelasting tussen Nederland en omringende landen kunnen leiden tot uitwijkgedrag van reizigers; overwegende dat onvoldoende duidelijk is in welke mate dit effect optreedt bij korte, middellange en lange vluchten; verzoekt de regering in beeld te brengen in welke mate de verschillen in vliegbelasting tussen Nederland, Duitsland en België van invloed zijn op de keuze van Nederlandse reizigers voor een Nederlandse dan wel buitenlandse luchthaven, en daarbij afzonderlijk onderscheid te maken tussen korte, middellange en lange vluchten, en de Kamer hierover te informeren.29 september | DENK |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma PVV
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij streeft naar groei voor Schiphol [3] en wil dat de vliegbelasting niet verder wordt verhoogd [1] en de brandstofaccijns in 2026 wordt verlaagd [2]. Het in kaart brengen van de effecten van vliegbelastingverschillen tussen landen is relevant om de concurrentiepositie van de Nederlandse luchthaven te kunnen beoordelen.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om onderzoek naar de effecten van vliegbelastingverschillen tegen te gaan.
Bronnen:
- "Vliegtaks wordt niet verder verhoogd"
- "Verlagen brandstofaccijns in 2026"
- "Schiphol mag groeien"