De regering moet een juridisch houdbaar Luchthavenverkeerbesluit (LVB) maken. Dit voorkomt dat processen te veel tijd kosten of te veel geld kosten.
Verkiezingsprogramma GL-PvdA
Stemverwachting: voor (onzeker, 50%)
Argumenten voor: De partij wil de luchtvaart beperken door middel van maatregelen zoals een CO2-plafond, een geluidsplafond en het verbieden van bepaalde vluchten [1]. Voor de effectieve uitvoering van deze ingrijpende maatregelen is een juridisch houdbaar besluit noodzakelijk om te voorkomen dat de uitvoering vertraging oploopt door juridische procedures.
Argumenten tegen: Er zijn geen argumenten in het verkiezingsprogramma die tegen een juridisch houdbaar besluit of het voorkomen van tijdrovende processen zijn.
Bronnen:
- "Krimp van het vliegverkeer. De luchtvaart moet verduurzamen. Om dat te stimuleren voeren we een CO₂-plafond en geluidsplafond in. Die dalen ieder jaar richting een klimaatneutrale luchtvaart in 2050. De hoogte van de vliegtuigbelasting wordt aangepast aan de milieu-impact van de vlucht. Daar maken we afspraken over met Europese partners. De vrijstellingen voor transferpassagiers vervallen en we stoppen met nachtvluchten en vluchten waarvoor een alternatieve treinverbinding bestaat. Daar bovenop worden programma's die vaker vliegen bevorderen en privévluchten verboden. Lelystad Airport blijft dicht voor commerciële vluchten en onrendabele vliegvelden worden niet langer overeind gehouden."