De regering moet het aantal nachtvluchten aanpassen om te voorkomen dat vrachtvluchten naar andere luchthavens uitwijken. Het uitwijken van deze vluchten zorgt namelijk voor economische schade.
Motie van het lid Graus over uitwijkmogelijkheden van vrachtvluchten voorkomen of beperken door desnoods het aantal nachtvluchten naar boven bij te stellen
De kamer,
verzoekt de regering uitwijkmogelijkheden van vrachtvluchten, en
daarmee schade voor onze economie, te voorkomen dan wel te beperken
door desnoods het aantal nachtvluchten naar boven bij te stellen.
Argumenten voor: De partij wil nachtvluchten volledig verbieden [1]. Bovendien streeft de partij naar een krimp van de luchtvaartsector [3][4] en wil de partij dat gezondheid, klimaat en veiligheid centraal staan in nieuwe luchtvaartverdragen, boven de groeiwensen van de luchtvaartsector [5]. Het beperken van het aantal nachtvluchten past bij het doel om overlast voor bewoners en de natuur te verminderen [2][6].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om de economische belangen of groeiwensen van de luchtvaartsector voorrang te geven [5].
Bronnen:
"Nachtvluchten worden verboden in heel Nederland."
"Het vele vliegverkeer boven Nederland veroorzaakt overlast voor bewoners en in natuurgebieden. De vierde aanvliegroute komt er niet."
"De situatie vraagt dringend om maatregelen. Een forse krimp van het aantal dieren in de veehouderij is noodzakelijk. Maar ook andere sectoren zullen hun stikstofuitstoot fors moeten verminderen. Zo komt er een verbod op energie-opwek door het verbranden van dierlijke en houtige biomassa, worden de meest vervuilende onderdelen van Tata Steel gesloten, krimpt de Nederlandse luchtvaart, gaat Lelystad Airport niet open, stoppen we met het verbranden van buitenlands afval en gaat ook het verkeer een veel grotere bijdrage leveren."
"Nederland ontwikkelt op korte termijn een visie voor een economie die past binnen de grenzen van de planeet. Welzijn van mens en dier staat hierbij centraal. Niet de burger, maar de vervuiler betaalt. Vervuilende sectoren als petrochemie, olieraffinage, luchtvaart, de vee-industrie worden afgebouwd. Sociale en circulaire sectoren worden gestimuleerd."
"In nieuwe luchtvaartverdragen die Nederland sluit, staan gezondheid, klimaat en veiligheid centraal, niet de groeiwensen van de luchtvaartsector."
"Gezondheid van omwonenden en mensen die op of rondom luchthavens als Schiphol werken, moet centraal staan. Dat betekent dat er onderzoek komt daar de effecten van de uitstoot van de luchtvaart op de gezondheid van werknemers en omwonenden, en dat er maatregelen worden getroffen om de luchtvaartsector te dwingen die mensen versneld maximaal te beschermen tegen de schadelijke stoffen."