Europese classificatie van KME
De regering moet een routekaart maken voor de Europese classificatie van KME als kankerverwekkende stof. Dit zorgt voor een gelijk speelveld in Europa en een gezondere werkomgeving voor werknemers op vliegvelden.
Motie van het lid Patijn over een routekaart ontwikkelen om KME Europees te classificeren als stof die wordt verondersteld kankerverwekkend te zijn
De kamer, overwegende dat de Gezondheidsraad en de Nordic Expert Group gezamenlijk hebben geadviseerd om KME te classificeren als stof die wordt verondersteld kankerverwekkend te zijn (categorie 1B); constaterende dat Europese overname van dit wetenschappelijke advies bijdraagt aan een gelijk speelveld binnen Europa en kansen biedt voor samenwerking tussen Europese vliegvelden en innovatie gericht op de gezondheid van werknemers; constaterende dat dit initiatief gesteund wordt vanuit de FNV en de Schiphol Group; verzoekt de regering om ter bevordering van het Europese draagvlak voor Europese classificatie, gezamenlijk met betrokken sectorpartijen zoals FNV en Schiphol Group, een routekaart te ontwikkelen voor de te nemen stappen.7 oktober | PRO | Aangenomen |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma DENK
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij wil een strenge handhaving van goede arbeidsvoorwaarden voor de werknemers op Schiphol [2] en pleit voor investeringen in schonere manieren van vliegen [1].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten tegen de motie.
Bronnen:
- "Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."
- "Wij willen een strenge handhaving van goede arbeidsvoorwaarden voor de harde werkers op Schiphol."