Wettelijke plek voor het alcoholslot
De regering moet het alcoholslot een wettelijke plek geven in het beleid. De Wet verbetering aanpak rijden onder invloed heeft hier geen regels voor. Straffen alleen veranderen het gedrag van drankrijders niet. Het alcoholslot is een effectief middel om veroordeelde drankrijders weer veilig een rijbewijs te laten verdienen.
Motie van het lid Mutluer over het alcoholslot voortvarend een wettelijk verankerde plek geven in het beleid
De kamer, overwegende dat de Wet verbetering aanpak rijden onder invloed geen bepalingen bevat voor de terugkeer van het alcoholslot als middel om veroordeelde drankrijders een weg terug naar een regulier rijbewijs te bieden; overwegende dat straf geen garantie is voor de gedragsverbetering en een alcoholslot hier wel een effectief middel voor kan zijn; verzoekt de regering om het alcoholslot voortvarend een wettelijk verankerde plek te geven in het beleid.7 oktober | PRO |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma GL-PvdA
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)
Argumenten voor: De partij wil dat straffen gericht zijn op het voorkomen van recidive en het vergroten van de kans op een succesvolle rehabilitatie [1]. Daarnaast is de partij tegen asociaal en illegaal rijgedrag dat leidt tot ongelukken [2].
Argumenten tegen: De verstrekte fragmenten bevatten geen argumenten die tegen de invoering van het alcoholslot spreken.
Bronnen:
- "Zinvolle en gepaste straffen. Straffen moeten meer gericht worden op het voorkomen van recidive en het vergroten van de kans op een succesvolle rehabilitatie. We kijken hiervoor naar voorbeelden uit onder andere Noorwegen. We gaan bij kortdurende gevangenisstraffen waar mogelijk gebruikmaken van taakstraffen, elektronische detentie (enkelbanden) en andere herstelgerichte interventies. Elektronische detentie mag door de rechter ook worden ingezet als hoofdstraf. Mensen die hun boete niet kunnen betalen krijgen een vervangende taakstraf."
- "Aanpak wegpiraten. Het is niet te verkroppen dat er door asociaal en illegaal rijgedrag elke dag ongelukken gebeuren, soms met fatale afloop. We breiden het puntenrijbewijs uit. Naast rijden onder invloed kunnen bestuurders ook punten krijgen voor snelheidsovertredingen en asociaal weggedrag. Bij meer dan twee zeer ernstige overtredingen binnen vijf jaar wordt het rijbewijs ingenomen. Handhaving op kleinere verkeersovertredingen zoals dubbel parkeren wordt zoveel mogelijk geautomatiseerd door scanauto's."