Social lease stimuleren voor lage inkomens

De regering moet minimaal 50% van het budget voor de overstapsubsidie reserveren voor de laagste inkomens. Ook moet er een goed aanbod voor social lease komen. Social lease is een manier om elektrisch te rijden zonder de auto direct te kopen. Zo kunnen mensen met een laag of middeninkomen ook de voordelen van elektrisch rijden gebruiken.

Motie van het lid Zwinkels over bij de inruilregeling erop sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt

De kamer, constaterende dat de overstapsubsidie bedoeld is om ook mensen met een lager en middeninkomen toegang te geven tot elektrisch rijden; constaterende dat social lease voor deze groepen een belangrijke manier kan zijn om zonder dure aanschaf van een elektrische auto toch gebruik te kunnen maken van de regeling; overwegende dat binnen de regeling aankoop en social lease vooralsnog uit hetzelfde budget worden gefinancierd en dat daarmee niet vanzelfsprekend is dat social lease voldoende wordt benut; verzoekt de regering om bij de verdere uitwerking en uitvoering van de inruilregeling erop te sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt; verzoekt de regering om samen met leasemaatschappijen en andere marktpartijen een aantrekkelijk en toegankelijk aanbod voor social lease, naar Frans voorbeeld, verder uit te werken en social lease in de communicatie nadrukkelijk onder de aandacht te brengen als een volwaardige keuze.
8 oktober | CDA | Aangenomen |

Stemverwachting

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: voor (onzeker, 50%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een eerlijke kostenverdeling waarbij de rekening niet steeds bij de burger terechtkomt [1]. Daarnaast wil de partij dat regelingen eenvoudiger in gebruik en toegankelijker zijn [3]. Tevens wil de partij sociale en economische achterstanden voorkomen door structurele aandacht te schenken aan de leefbaarheid en kansen [2].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen specifieke argumenten tegen de motie.

Bronnen:

  1. "Eerlijke kostenverdeling waarborgen: de rekening mag niet steeds bij burgers en het mkb terechtkomen."
  2. "Er moet structurele aandacht zijn voor gebieden die te maken hebben met beperkte bereikbaarheid en achterstallige investeringen en onderhoud, om sociale en economische achterstanden te voorkomen. Daardoor wordt de leefbaarheid verbeterd en worden kansen vergroot."
  3. "Stap voor stap naar eenvoud. Wij streven naar een stelsel zonder inkomensafhankelijke toeslagen. In plaats daarvan willen we werken met vaste, begrijpelijke bedragen en een hoge belastingvrije voet in plaats van heffingskortingen, zodat mensen zelf grip hebben op hun inkomen. In de komende kabinetsperiode wil BBB de eerste stappen zetten om het stelsel eenvoudiger en rechtvaardiger te maken. We willen de afhankelijkheid van toeslagen verminderen en de belasting op arbeid vereenvoudigen. Veel regelingen zijn in de praktijk moeilijk toegankelijk en ingewikkeld in gebruik. Sommige regelingen zijn al inkomensonafhankelijk, andere kunnen op termijn worden vereenvoudigd of samengevoegd."