De regering moet minimaal 50% van het budget voor de overstapsubsidie reserveren voor de laagste inkomens. Ook moet er een goed aanbod voor social lease komen. Social lease is een manier om elektrisch te rijden zonder de auto direct te kopen. Zo kunnen mensen met een laag of middeninkomen ook de voordelen van elektrisch rijden gebruiken.
Motie van het lid Zwinkels over bij de inruilregeling erop sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt
De kamer,
constaterende dat de overstapsubsidie bedoeld is om ook mensen met
een lager en middeninkomen toegang te geven tot elektrisch rijden;
constaterende dat social lease voor deze groepen een belangrijke manier
kan zijn om zonder dure aanschaf van een elektrische auto toch gebruik te
kunnen maken van de regeling;
overwegende dat binnen de regeling aankoop en social lease vooralsnog
uit hetzelfde budget worden gefinancierd en dat daarmee niet vanzelfsprekend is dat social lease voldoende wordt benut;
verzoekt de regering om bij de verdere uitwerking en uitvoering van de
inruilregeling erop te sturen dat ten minste 50% van het beschikbare
budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt;
verzoekt de regering om samen met leasemaatschappijen en andere
marktpartijen een aantrekkelijk en toegankelijk aanbod voor social lease,
naar Frans voorbeeld, verder uit te werken en social lease in de communicatie nadrukkelijk onder de aandacht te brengen als een volwaardige
keuze.
Argumenten voor: De partij wil het voor mensen met een laag inkomen makkelijker maken om duurzame keuzes te maken [1]. Daarnaast zet de partij in op het verminderen van het autobezit door deelmobiliteit fiscaal aantrekkelijk te maken [2] en minder personenauto's nodig te hebben door de inzet van deelmobiliteit [3].
Argumenten tegen:
Bronnen:
"We voeren een klimaatbelasting in voor de grootste vermogens, op basis van de Groene Belastinggids. We maken het mensen met een laag inkomen makkelijker om duurzame keuzes te maken. Hiermee zetten we in op een rechtvaardige transitie naar een gezonde samenleving."
"Het een-op-een vervangen van alle personenauto's in Nederland door elektrische voertuigen legt een te groot beslag op de wereldvoorraad van benodigde grondstoffen. Daarom zetten we in op het verminderen van het autobezit door te investeren in openbaar vervoer en het fiscaal aantrekkelijk maken van deelmobiliteit."
"De auto krijgt een nieuwe plek in het duurzame vervoerssysteem. We streven er niet naar alle fossiele auto's te vervangen door elektrische. Met beter openbaar vervoer en meer deelmobiliteit hebben we ook minder personenauto's nodig. Zo komt er meer ruimte op straat en zijn automobilisten goedkoper uit. Je betaalt tenslotte alleen als je een deelauto ook echt gebruikt."