Social lease stimuleren voor lage inkomens
De regering moet minimaal 50% van het budget voor de overstapsubsidie reserveren voor de laagste inkomens. Ook moet er een goed aanbod voor social lease komen. Social lease is een manier om elektrisch te rijden zonder de auto direct te kopen. Zo kunnen mensen met een laag of middeninkomen ook de voordelen van elektrisch rijden gebruiken.
Motie van het lid Zwinkels over bij de inruilregeling erop sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt
De kamer, constaterende dat de overstapsubsidie bedoeld is om ook mensen met een lager en middeninkomen toegang te geven tot elektrisch rijden; constaterende dat social lease voor deze groepen een belangrijke manier kan zijn om zonder dure aanschaf van een elektrische auto toch gebruik te kunnen maken van de regeling; overwegende dat binnen de regeling aankoop en social lease vooralsnog uit hetzelfde budget worden gefinancierd en dat daarmee niet vanzelfsprekend is dat social lease voldoende wordt benut; verzoekt de regering om bij de verdere uitwerking en uitvoering van de inruilregeling erop te sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt; verzoekt de regering om samen met leasemaatschappijen en andere marktpartijen een aantrekkelijk en toegankelijk aanbod voor social lease, naar Frans voorbeeld, verder uit te werken en social lease in de communicatie nadrukkelijk onder de aandacht te brengen als een volwaardige keuze.8 oktober | CDA | Aangenomen |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma GL-PvdA
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)
Argumenten voor: De partij streeft naar solidariteit in het klimaatbeleid en wijst erop dat subsidies voor auto's momenteel vooral mensen met geld ten goede komen, terwijl deze opties voor velen onbereikbaar blijven [2]. Daarnaast wordt gestreefd naar een toekomst waarin elektrisch rijden de norm is [1].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen informatie die de noodzaak van sociale rechtvaardigheid in het klimaatbeleid of de toegankelijkheid van elektrisch rijden voor lagere inkomens tegenspreekt.
Bronnen:
- "Duurzame reiskostenvergoeding. Naast de maximale- komt er ook een minimale reiskostenvergoeding waar werknemers recht op hebben. Reiskosten met het ov worden volledig betaald door de werkgever. Voor automobilisten wordt elektrisch de norm. Zo zorgen we ervoor dat in Nederland vanaf 2030 alleen nog elektrische voertuigen worden verkocht, inclusief brom- en snorfietsen. De leasesector gaat voor die tijd al over op 100% elektrische auto's."
- "Solidariteit als uitgangspunt. Klimaatbeleid werkt alleen als het eerlijk is. Nu profiteren vooral mensen met geld die gebruik kunnen maken van subsidies voor een auto of warmtepomp. Maar voor veel mensen zijn die opties onbereikbaar. We helpen hen af te dwingen dat vervuilers, verhuurders en werkgevers hun verantwoordelijkheid nemen. Solidariteit geldt ook internationaal. De winning van grondstoffen die nodig zijn voor onze energietransitie moet daarom duurzaam, eerlijk en rechtvaardig plaatsvinden. Zo verdelen we de kosten en baten van klimaatactie eerlijk, nationaal en internationaal."