Social lease stimuleren voor lage inkomens

De regering moet minimaal 50% van het budget voor de overstapsubsidie reserveren voor de laagste inkomens. Ook moet er een goed aanbod voor social lease komen. Social lease is een manier om elektrisch te rijden zonder de auto direct te kopen. Zo kunnen mensen met een laag of middeninkomen ook de voordelen van elektrisch rijden gebruiken.

Motie van het lid Zwinkels over bij de inruilregeling erop sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt

De kamer, constaterende dat de overstapsubsidie bedoeld is om ook mensen met een lager en middeninkomen toegang te geven tot elektrisch rijden; constaterende dat social lease voor deze groepen een belangrijke manier kan zijn om zonder dure aanschaf van een elektrische auto toch gebruik te kunnen maken van de regeling; overwegende dat binnen de regeling aankoop en social lease vooralsnog uit hetzelfde budget worden gefinancierd en dat daarmee niet vanzelfsprekend is dat social lease voldoende wordt benut; verzoekt de regering om bij de verdere uitwerking en uitvoering van de inruilregeling erop te sturen dat ten minste 50% van het beschikbare budget bij de laagste inkomensgroep terechtkomt; verzoekt de regering om samen met leasemaatschappijen en andere marktpartijen een aantrekkelijk en toegankelijk aanbod voor social lease, naar Frans voorbeeld, verder uit te werken en social lease in de communicatie nadrukkelijk onder de aandacht te brengen als een volwaardige keuze.
8 oktober | CDA | Aangenomen |

Stemverwachting

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (zeer onzeker, 40%)

Argumenten voor: De partij wil autorijden aantrekkelijker maken door de onbelaste kilometervergoeding te verhogen [1].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen informatie over het onderwerp van de motie.

Bronnen:

  1. "Kilometervergoeding naar 30 cent We verhogen de onbelaste kilometervergoeding naar 30 cent per kilometer, zodat autorijden weer aantrekkelijker wordt."