Snellere aanleg infrastructuur voor Defensie
De regering moet een snelle procedure (fast track) inrichten voor de aanleg van wegen en voorzieningen voor de krijgsmacht binnen het MIRT (het landelijke plan voor infrastructuur). Ook moet er een regeling komen voor het delen van de kosten met provincies en gemeenten. Dit is nodig om de krijgsmacht snel te versterken en de regionale economie en woningbouw te stimuleren.
Motie van het lid Van Lanschot c.s. over een fast track in het MIRT-proces voor NPRD-infra
De kamer, constaterende dat de aanleg en het onderhoud van infrastructuur essentieel zijn voor het realiseren van het NPRD en civiele koppelkansen bieden voor infrastructuur ter versterking van woningbouw en de regionale economie; overwegende dat de infrastructurele opgave en de middelen van Defensie voor het NPRD daarom ook via het MIRT-proces ingezet zouden moeten kunnen worden voor de aanleg en het onderhoud van infrastructuur; constaterende dat het MIRT-proces niet altijd de snelheid biedt die nodig is voor het voortvarend realiseren van de noodzakelijke versterking van de krijgsmacht; overwegende dat voor NPRD-koppelkansen met civiele infra een financieel kader voor (co-)financiering van decentrale overheden (verdeelsleutels aanleg en onderhoud) leidt tot snellere besluitvorming en consistentie tussen regio’s; verzoekt de regering om in het MIRT-proces een fast track in te richten voor NPRD-infra, een kader voor (co-)financiering van NPRD-koppelkansen met decentrale overheden uit te werken en beide uiterlijk in Q2 2026 met de Kamer te delen.13 april | CDA, JA21, D66, VVD, SGP, CU, GL-PvdA |
Partijstandpunten
Verkiezingsprogramma CU over dit onderwerp
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)
Waarom voor? De partij stelt dat uitbreiding van defensie-infrastructuur altijd geschiedt in afstemming met lokale overheden, waarbij wordt gekeken naar bijdragen aan economische ontwikkeling [1]. Daarnaast is de partij voorstander van het sneller aanleggen van belangrijke infrastructuur [2] en het weghalen van Nederland 'van het slot' door grootschalige investeringen in (energie)infrastructuur [4]. Een 'fast track' in het MIRT-proces en betere samenwerking met decentrale overheden sluit aan bij de wens om vergunning- en beroepsprocedures te vereenvoudigen en nationale regie te voeren [5][4].
Waarom tegen? Er is geen directe aanleiding in het verkiezingsprogramma om tegen de motie te stemmen, aangezien de partij juist investeert in defensie en infrastructuur [1][3][4]. Een mogelijk tegenargument zou kunnen zijn dat het instellen van nieuwe (fast track) procedures de complexiteit van bestaande MIRT-besluitvorming tijdelijk zou kunnen verhogen, hoewel de partij zelf overal aandringt op snelheid en vereenvoudiging [2][5].
Bronnen:
- "We investeren de komende jaren fors in defensie om te kunnen voldoen aan de NAVO-norm om in 2035 3,5% van ons BBP uit te geven aan defensie en daarnaast 1,5% aan bijvoorbeeld infrastructuur die ook defensie ten goede komt. Naast financiële ruimte is er fors meer fysieke ruimte nodig om te kunnen uitbreiden en om meer op Nederlands grondgebied te kunnen oefenen. De uitbreiding van kazernes en oefenterreinen gebeurt altijd in afstemming met lokale overheden. Er wordt zo veel mogelijk rekening gehouden met lokale wensen, bijvoorbeeld als het gaat om infrastructuur. Bij nieuwe kazernes kijken we met nadruk naar gebieden waar deze ook een bijdrage kunnen leveren aan economische ontwikkeling en werkgelegenheid." (0.740)
- "Rijk, provincie, gemeente en waterschap samenwerken. Alle provincies moeten meer plancapaciteit gaan programmeren, om het aantal gebouwde woningen te vergroten. Er worden steeds meer woningen in de fabriek gebouwd. Dit moedigen we aan en vereenvoudigen we door een landelijke goedkeuring, zodat niet elk project apart beoordeeld hoeft te worden. We maken het mogelijk om sneller belangrijke infrastructuur aan te leggen, zoals elektriciteitsvoorzieningen of bescherming tegen overstromingen. Hiervoor komt een wet of tijdelijke regeling. Provincies krijgen de taak om snel plannen op te stellen voor bescherming van diersoorten, zodat bouwen en natuur beter samengaan. Bezwaarprocedures worden korter: mensen of groepen zonder direct belang kunnen geen eindeloze vertraging meer veroorzaken. De Raad van State gaat werken met een snelle toets vooraf (zoals in Duitsland), om onnodige rechtszaken eruit te filteren." (0.717)
- "Grote delen van ons spoor- en vaarwegennet zijn al meer dan vijftig jaar in gebruik en toe aan onderhoud. De komende jaren gaan we aan de slag om deze infrastructurele werken te vervangen en werken achterstallig onderhoud weg. Hier trekken we extra geld voor uit." (0.712)
- "Het kabinet dat na de verkiezingen aantreedt, moet Nederland van het slot halen. Met dappere keuzes, doortastend beleid, grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur en duidelijke wetgeving, komt Nederland uit het stikstofmoeras en krijgen bedrijven perspectief op een duurzame toekomst." (0.697)
- "De netverzwaring wordt een kwestie van nationaal belang. De overheid neemt nationale regie over de energie-infrastructuur, zet in op het vereenvoudigen van de vergunnings- en beroepsprocedures en heeft oog voor het belang van uitvoering bij netbeheerders, provincies en gemeenten. We stellen extra geld uit het Klimaatfonds beschikbaar om netverzwaring en de warmtetransitie een noodzakelijke impuls te geven. Netbeheerders krijgen snel vergunningen en meer fysieke ruimte om transformatorhuisjes en kabels te realiseren. Vergunningen worden sneller verleend en kritische infrastructuur wordt via nationale coördinatie afgestemd op verwachte vraag en lokale opwekking en opslag." (0.692)