Verkiezingsprogramma CU

Stemverwachting: tegen (onzeker, 50%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een gelijk speelveld met buurlanden ^[2]. Aangezien de motie een maatregel voorstelt naar Duits voorbeeld, zou dit kunnen bijdragen aan die gelijkwaardigheid. Daarnaast heeft de partij aandacht voor de energierekening van huishoudens met een krappe beurs ^[2], wat kan worden vertaald naar een wens om prijsfluctuaties voor consumenten te beperken.

Argumenten tegen: De partij pleit voor meer vertrouwen en minder regels ^[4]; het maximeren van het aantal prijsverhogingen is een extra regel voor ondernemers. Daarnaast wil de partij het gebruik van zero-emissie auto's stimuleren ^[1] en fossiele subsidies afschaffen en vervuiling steviger belasten ^[3], waardoor het stabiliseren van de prijzen van fossiele brandstoffen niet in lijn is met hun doel om de transitie naar duurzaam vervoer te versnellen.

Bronnen:

1. "We stimuleren het gebruik van zero-emissie auto's. We passen de motorrijtuigenbelasting aan, via een gewichtscorrectie voor elektrische auto's. We introduceren voor de auto een kilometerprijs, gedifferentieerd naar milieukenmerken, tijd en plaats: op het platteland laag, op drukke momenten in de brede Randstad hoger. Bij de invoering worden privacyoverwegingen, fraudegevoeligheid en uitvoerbaarheid meegewogen. Het wegvervoer draagt bij aan de nationale stikstofdoelstellingen. We stimuleren de productie van groene waterstof met het oog op vrachtvervoer, inclusief zwaar wegtransport."
2. "De netkosten stijgen komende jaren flink. Dat heeft gevolgen voor de energierekening van zowel huishoudens als bedrijven. We zetten in op een gelijk speelveld met buurlanden en we hebben in het bijzonder aandacht voor de energierekening van huishoudens met een krappe beurs. Via langere afschrijvingstermijnen en het stapsgewijs aflossen van de lening, dempen we de snelle stijging van nettarieven. De ChristenUnie stelt via een kapitaalstorting 10 miljard euro extra beschikbaar voor de netbeheerders, zodat hun financieringskosten laag blijven."
3. "We werken toe naar een evenwichtigere belasting van uitstoot en vervuiling. Daarbij houden we rekening met al bestaande Europese beprijzingsmechanismen. Op vliegtuigbrandstof en -tickets moet na de benodigde verdragswijziging accijns of btw betaald worden. Ook verhogen we de vliegbelasting. Andere fiscale voordelen die leiden tot extra broeikasgasemissies, ook wel fossiele subsidies genoemd, schaffen we af. Milieuvervuiling gaat steviger belast worden, bijvoorbeeld met een NOx-heffing. We belonen duurzamere productie door het invoeren van een belasting op vervuilende verpakkingen. We gaan grond- en leidingwater beter belasten. Accijnzen op tabak en alcohol gaan verder omhoog. Op suiker en andere ongezonde producten worden heffingen ingevoerd om voedselproducenten te stimuleren gezondere producten te maken. We introduceren een verbruiksbelasting op e-sigaretten en verhogen de kansspelbelasting."
4. "Hoofdstuk 2: Nederland van het slot 17 1. Uit het stikstofmoeras 2. Verminder netcongestie 3. Naar een nieuw, eenvoudig en eerlijk belastingstelsel 4. Meer vertrouwen, minder regels 5. Vlot en duurzaam onderweg"