De regering moet duidelijk maken wanneer de btw op het openbaar vervoer omlaag gaat. Er is verwarring ontstaan omdat het kabinet tijdens een debat iets anders zei dan wat in een officiële bijlage van de kabinetsbrief staat.
Motie van de leden Bikker en Flach
De kamer,
constaterende dat het kabinet tijdens het debat aangaf dat de btw op het OV niet
per 1 juli a.s. omlaag kan;
constaterende datin bijlage 2 bij de kabinetsbrief staat dat het btw-tarief wel per
1 juli a.s. omlaag kan;
verzoekt de regering dit op te helderen in de toegezegde brief.
Waarom voor? De partij streeft naar openbaar vervoer dat voor iedereen betaalbaar en toegankelijk is [2]. Door de regering te verzoeken een tegenstrijdigheid over de btw-tarieven op te helderen, draagt de partij bij aan transparantie en het mogelijk maken van betaalbare tarieven.
Waarom tegen? Er is geen directe aanleiding in het verkiezingsprogramma om tegen een verzoek tot opheldering te stemmen; de partij streeft wel naar een 'uniform btw-tarief' [1], wat potentieel botst met specifieke btw-verlagingen op OV-diensten.
Bronnen:
"Daarnaast voeren we een kilometerheffing en één uniform btw-tarief in." (0.684)
"We voeren stapsgewijs een nieuw tarievenstelsel in voor openbaar vervoer. Het gebruik van openbaar vervoermiddelen dient voor iedereen betaalbaar, toegankelijk en aantrekkelijk te zijn. Volt laat het dubbele instaptarief bij het wisselen van trein naar ander ov vervallen, zodat het combineren van vervoermiddelen goedkoper wordt. Daarnaast spreiden we het ov-verkeer beter over de dag en de week. Dit doen we door een dalkorting op het ov-tarief (tijdelijk) te subsidiëren. Ook passen we de onbelaste thuiswerk- en kilometervergoeding aan op spits/dal en verschillende werkdagen, om zo onder andere de drukte op dinsdag en donderdag tegen te gaan, en maken we afspraken met maatschappelijke partners, bijvoorbeeld over hybride werken." (0.656)