Geen staalslakken meer bij waterbouwprojecten

De regering moet Rijkswaterstaat vragen om geen staalslakken meer te gebruiken bij waterbouwprojecten. Staalslakken zijn restproducten van de staalindustrie. Deze stoffen veroorzaken schade en zorgen voor veel onrust onder burgers en vissers.

Motie van de leden Kostić en Wiersma over aan Rijkswaterstaat vragen om bij waterbouwprojecten geen staalslakken meer te gebruiken

De kamer, constaterende dat er onder burgers, onder wie vissers, veel onrust heerst over de schade die veroorzaakt wordt door staalslakken; overwegende dat door al deze zorgen er in de Ooster- en Westerschelde tot 23 juli 2026 geen staalstakken mogen worden toegepast door Rijkswaterstaat; constaterende dat Rijkswaterstaat bij andere waterwerken nog steeds staalslakken kan gebruiken, maar dat dit, gezien alle onzekerheden over de effecten en de eerdere opdracht van de Kamer aan het kabinet (29 383, nr. 428), onwenselijk is; overwegende dat het kabinet laagdrempeligere en betere uitvoering kan geven aan datzelfde verzoek van de Kamer door in ieder geval het gebruik van staalslakken door eigen overheidsorganisaties uit te faseren; verzoekt de regering om Rijkswaterstaat te vragen bij waterbouwprojecten geen staalslakken meer te gebruiken, ook in het licht van de eerdere opdracht van de Kamer.
12 mei | PvdD, BBB | Verworpen: 47–103 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil ruimte bieden aan vissers in onder andere de voordelta [4] en ondersteunt een ecologisch verantwoord visbeleid [4]. Daarnaast streeft de partij naar een geborgde aanpak voor natuurherstel [3] en wil zij dat bouwwerken op zee natuurversterkend worden uitgevoerd met oog voor de visserij [5]. Tevens vindt de partij dat het Rijk beloofde schade zonder gedoe moet herstellen [2].

Argumenten tegen: De partij wil investeren in betrouwbare vaarwegen, sluizen en bruggen [1].

Bronnen:

  1. "We willen een sterke binnenvaart en duurzaam vervoer over water. Daarom investeren we in betrouwbare vaarwegen, sluizen en bruggen. En vervoer over water zetten we centraal in logistieke verduurzamingsplannen. We stimuleren zero-emissie-vervoer over water."
  2. "Het Rijk moet doen wat het heeft beloofd: schade herstellen zonder gedoe. Uitvoerders in de regio moeten daarom de opdracht én de ruimte krijgen om problemen op te lossen, binnen de ruimte die de regelingen bieden."
  3. "Er komt een geborgde aanpak voor natuurherstel, in samenwerking met natuurbeheerders. Inclusief bijbehorend budget."
  4. "We willen ook ruimte voor vissers in onder andere Natura 2000-gebieden en de voordelta. Juist vissers weten dat het beschermen van natuurwaarden cruciaal is, ook voor de visstand. We ondersteunen kleinschalige kustvisserij bij het voldoen aan de eisen die gesteld worden aan duurzaamheid en ecologisch verantwoord visbeleid."
  5. "Windmolens op zee worden natuurversterkend gebouwd met oog voor de visserij."