Slimme camera's voor veiligheid in het OV
De regering moet een landelijk plan maken voor de inzet van slimme techniek, zoals AI-camerabewaking, in het openbaar vervoer. Reizigers en personeel hebben steeds vaker last van agressie en overlast. Met slimme camera's kunnen onveilige situaties sneller worden herkend. Er is nu nog geen duidelijke basis voor de invoering hiervan.
Motie van het lid Van der Plas over een landelijk kader en implementatietraject voor de inzet van slimme technologieën ter ondersteuning van sociale veiligheid in het openbaar vervoer
De kamer, constaterende dat de sociale veiligheid in het openbaar vervoer onder druk staat en dat personeel en reizigers steeds vaker te maken krijgen met overlast en agressie; overwegende dat slimme technologieën, zoals Al-gestuurde camerabewaking, kunnen helpen om onveilige situaties sneller te herkennen en op te volgen; overwegende dat de inzet van deze technologieën vraagt om duidelijke voorwaarden, goede samenwerking en een heldere juridische basis; constaterende dat er nog geen landelijk toepasbaar kader en geen concreet plan voor invoering is; verzoekt de regering om samen met vervoerders, ProRail, handhaving en betrokken ministeries te komen tot een landelijk en uniform kader en een concreet implementatietraject voor de inzet van slimme technologieën ter ondersteuning van sociale veiligheid in het openbaar vervoer, en de Kamer hierover voor het einde van het jaar te informeren.12 mei | BBB | Aangenomen: 141–9 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij streeft naar een openbaar vervoer dat toegankelijk is voor iedereen [1][2]. Daarnaast vindt de partij dat mensen die een publieke taak uitvoeren, zoals hulpverleners, veilig hun werk moeten kunnen doen en dat agressie tegen hen streng bestraft moet worden [3]. Bovendien is de partij van mening dat het gebruik van kunstmatige intelligentie in goede banen moet worden geleid [4].
Argumenten tegen: De partij hecht veel waarde aan privacy; zo stellen zij dat bij digitale verificatie geen persoonsgegevens opgeslagen mogen worden om de privacy te waarborgen [4]. De inzet van AI-gestuurde camerabewaking zou hiermet in conflict kunnen zijn.
Bronnen:
- "Openbaar vervoer verbindt mensen en versterkt onze economie. Je reis naar familie, vrienden, werk en vrije tijd moet niet afhangen van de dikte van je portemonnee. Daarom bouwen we aan een toekomst waarin openbaar vervoer echt van en voor iedereen is. Goed, gratis en toegankelijk openbaar vervoer verbindt dorpen, steden en landen. Zo kan iedereen vrij en duurzaam reizen en maken we mobiliteit eerlijk, schoon en echt openbaar."
- "Gratis openbaar vervoer, toegankelijk voor iedereen. We maken ons hard voor openbaar vervoer dat niemand uitsluit door de omvang van hun portemonnee. De reis naar werk, familie en zorg is belangrijk voor mens, maatschappij, klimaat en economie. Daarom moet het openbaar vervoer zo snel mogelijk vrije toegang bieden. In opmaat hiernaartoe maken we het openbaar vervoer direct goedkoper door de prijzen met 25 procent te verlagen en een goedkoop maandabonnement (zoals het Duitslandticket) in te voeren. Ook maken we stads- en streekvervoer meteen gratis voor ouderen (65+), kinderen (12), scholieren en mensen met een beperking."
- "Hulpdiensten moeten veilig hun werk kunnen doen. Agressie en geweld van omstanders tegen hulpverleners wordt direct en streng bestraft. Hulpverleners krijgen direct steun bij hun traumaverwerking."
- "Offline opgroeien. De overheid moet het gebruik van sociale media door kinderen waar mogelijk beperken. We verbieden sociale media voor kinderen onder de vijftien jaar. Leeftijdsverificatie moet plaatsvinden zonder opslag van persoonsgegevens, zodat de privacy gewaarborgd blijft. Op scholen moet voor mobiele telefoons het principe gehanteerd worden van 'thuis of in de kluis', ook tijdens de pauzes. Het gebruik van kunstmatige intelligentie door scholieren en studenten moet in goede banen worden geleid."