Verkiezingsprogramma D66

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil een overheid die eerlijk is over de kosten van ambities en duidelijk maakt hoe deze worden betaald ^[1]. Daarnaast streeft de partij naar een belastingstelsel dat niet te complex is, om te voorkomen dat mensen het vertrouwen in het bestuur verliezen ^[5]. Ten slotte wil de partij dat mensen in regio's met weinig openbaar vervoer niet onevenredig worden belast bij het verduurzamen van automobiliteit ^[3], wat zou kunnen passen bij het beperken van de prijsdruk voor specifieke groepen.

Argumenten tegen: De partij wil een eerlijker belastingstelsel waarin vervuilers meer betalen ^[4]. Om de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof terug te dringen, wil de partij de automobiliteit verduurzamen ^[3]. Bovendien streeft de partij naar een snellere afbouw van fossiele subsidies ^[2]. Het beperken van de prijsdruk op brandstoffen, die grotendeels uit belastingen bestaat, staat haaks op het principe dat vervuilers meer moeten betalen en het doel om fossiele subsidies af te bouwen.

Bronnen:

1. "Nederland verdient een overheid die niet alleen belooft, maar levert. Een overheid die die grote uitdagingen van onze tijd durft aan te pakken - van wonen en klimaat tot onderwijs en veiligheid. Én die de menselijke maat in het oog houdt. Dat betekent dat we eerlijk zijn over de kosten van onze ambities en duidelijk maken hoe we hiervoor betalen."
2. "Om de fossiele subsidies sneller af te bouwen wordt een vlaktaks voor energiebelasting op aardgas en elektriciteit ingevoerd. Dit ter vervanging van het degressieve stelsel van energiebelasting. Door deze vlaktaks wordt dit stelsel eenvoudig om uit te voeren en te controleren door de belastingdienst. Tevens zorgt de vlaktaks voor klimaatrechtvaardigheid tussen grote bedrijven, het MKB en de huishoudens. D66 zal in Europa motiveren om daar ook de vlaktaks op energiebelasting door te voeren."
3. "D66 wil de automobiliteit verduurzamen en zo de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof terugdringen. We maken autorijden eerlijker door rekeningrijden in te voeren: niet langer het bezit maar het gebruik van de auto wordt belast. We houden rekening met regio's waar weinig ov is, zodat mensen daar niet onevenredig worden belast."
4. "D66 wil een sterke, deskundige overheid die Nederland weer vooruitbrengt. Dat begint met minder regels, meer menselijkheid en meer ruimte voor maatwerk. We richten een eerlijker belastingstelsel in, waarin werken meer loont en grote vermogens en vervuilers meer betalen. Toeslagen maken we eenvoudiger en vervangen we stap voor stap voor een individueel basisbedrag. En we gaan anders begroten: op basis van de maatschappelijke kosten en baten van beleid, zodat we verstandig investeren in de toekomst van Nederland. Veiligheid en defensie zijn cruciaal, maar mogen nooit ten koste gaan van de samenleving die we juist willen beschermen. Daarom gaat er geen euro minder naar het onderwijs en het sociale vangnet."
5. "Nu is de overheid vaak nog ingewikkeld, traag en onpersoonlijk. Toeslagen zijn te complex en belastingen treffen werkenden harder dan vermogenden. Mensen die recht hebben op steun durven die soms niet te vragen, uit angst om fouten te maken. Zo verliezen mensen het vertrouwen in politiek en bestuur."