Brandstofprijzen verlagen voor burgers en bedrijven

De regering moet laten zien hoe de brandstofprijs is opgebouwd en zoeken naar manieren om de prijzen te verlagen. Brandstof is veel duurder geworden. Een groot deel van de prijs bestaat uit belastingen. Dit raakt de koopkracht van burgers en ondernemers.

Motie van het lid El Abassi over beleidsopties in kaart brengen om de brandstofprijsdruk te beperken

De kamer, constaterende dat brandstofprijzen sterk zijn gestegen en een groot deel van de prijs bestaat uit belastingen en heffingen; overwegende dat dit huishoudens en ondernemers raakt in hun koopkracht; verzoekt de regering om de opbouw van de brandstofprijs inzichtelijk te maken en verschillende beleidsopties in kaart te brengen om de prijsdruk voor huishoudens en ondernemers te beperken, en de Kamer hierover vóór de zomer te informeren.
12 mei | DENK | Verworpen: 42–108 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBDENKSP
D66VVDGL-PvdACDAJA21CUPvdDSGPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 100%)

Argumenten voor: De partij wil de accijns op brandstoffen met ten minste 50% verlagen om de benzineprijzen te drukken [1]. Daarnaast willen zij accijnzen in het algemeen verlagen om autorijden weer betaalbaar te maken [2]. Voor ondernemers wil de partij de concurrentiepositie verbeteren door de verkoop van rode diesel te legaliseren [5]. Daarnaast streeft de partij naar lagere energiebelastingen om de energierekening voor huishoudens en bedrijven fors te laten dalen [3][4].

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die redenen geven om tegen deze motie te stemmen.

Bronnen:

  1. "Kwartje van Kok terug We verlagen de accijns op brandstoffen met ten minste 50%, zodat de benzineprijzen naar beneden kunnen en autorijden goedkoper wordt."
  2. "Accijnzen en belastingen verlagen We verlagen accijnzen, schaffen de BPM af en verlagen de bijtelling, zodat autorijden weer betaalbaar wordt."
  3. "Lagere energiebelastingen We verlagen energiebelastingen en draaien de ODE-verhoging terug, zodat de energierekening fors daalt."
  4. "Klimaattaks van Rutte schrappen We verlagen de energiebelastingen naar het niveau van voor het tijdperk Rutte (de belasting op elektriciteit van €0,12 naar €0,11 per kWh; en de belasting op gas van €0,70 naar € 0,17 per m³), zodat de energierekening weer omlaag kan."
  5. "Rode diesel terug We legaliseren de verkoop van rode diesel, zodat de concurrentiepositie van Nederlandse ondernemers verbetert ten opzichte van het buitenland."