De regering moet het resterende budget voor de Lelylijn reserveren. Dit geld mag niet voor andere projecten worden gebruikt. De Lelylijn is een belangrijke spoorverbinding voor de bereikbaarheid tussen Noord-Nederland en de Randstad.
Motie van het lid De Hoop over het budget voor de Lelylijn niet aanwenden voor andere doeleinden
De kamer,
overwegende dat de Kamer meermaals heeft uitgesproken dat de Lelylijn
een belangrijk infrastructureel project is voor de bereikbaarheid tussen de
noordelijke regio’s en de Randstad;
constaterende dat het vorige kabinet desondanks een groot deel van de
beschikbare middelen voor de Lelylijn heeft aangewend voor andere
projecten;
constaterende dat om de Lelylijn aan te leggen er langjarig gespaard zal
moeten worden en de Lelylijngezant hier concrete voorstellen voor heeft
gedaan via een zogenoemd sparend gebiedsfonds;
verzoekt de regering het resterende budget voor de Lelylijn gereserveerd
te houden voor de Lelylijn en deze middelen niet aan te wenden voor
andere doeleinden.
Argumenten voor: De partij stelt een bedrag van € 14 miljard voor aan de aanleg van de Lelylijn voor om bepaalde regio's beter te verbinden [1].
Argumenten tegen: De partij wil zo snel mogelijk de spoorlijn Amsterdam - Groningen - Bremen realiseren, waarbij deze lijn het Lelylijnproject vervangt [2]. De partij geeft aan dat het werk dat al voor de Lelylijn is verricht, (deels) gebruikt kan worden voor deze nieuwe spoorlijn [2].
Bronnen:
"€ 14 miljard voor de aanleg van de Lelylijn, die bepaalde regio's beter met elkaar verbindt."
"We realiseren zo snel mogelijk de spoorlijn Amsterdam - Groningen - Bremen. Die is goedgekeurd door de EU binnen het uitgebreide Trans-European Transport Network (TEN-T). Hiervoor zijn Europese subsidies beschikbaar. Deze spoorlijn is een verlenging van de HSL Brussel - Amsterdam en vervangt daarbij het Lelylijnproject en het Wunderlineproject. Het werk dat al voor de Lelylijn is verricht, kan hiervoor (deels) worden gebruikt."