Lage wegenbelasting voor de kermis behouden
De regering moet de lage motorrijtuigenbelasting voor kermisexploitanten behouden. Het kwarttarief moet blijven en mag niet verder omhoog. De kermis is een belangrijk onderdeel van het Nederlandse culturele erfgoed.
Motie van het lid Prickaertz c.s. over het kwarttarief in de motorrijtuigenbelasting handhaven voor kermisexploitanten
De kamer, constaterende dat kermisexploitanten vanwege het bijzondere gebruik van hun voertuigen historisch een uitzonderingspositie hebben binnen de motorrijtuigenbelasting; constaterende dat de motorrijtuigenbelasting voor deze groep per 2026 wordt verhoogd, terwijl eerder werd gecommuniceerd dat dit pas in 2028 zou gebeuren; overwegende dat de kermissector een belangrijk onderdeel is van het Nederlands cultureel erfgoed; verzoekt de regering om de structurele uitzonderingspositie voor motorrijtuigen van kermisexploitanten binnen de motorrijtuigenbelasting te behouden door het kwarttarief te handhaven en af te zien van verdere verhogingen.18 mei | PVV | Verworpen: 51–99 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij stelt dat de automobilist niet langer de melkkoe van de overheid mag zijn [2]. Het behouden van het kwarttarief en het afzien van belastingverhogingen voor kermisexploitanten sluit aan bij dit standpunt. Daarnaast wil de partij de huidige accijnstarieven op brandstof bevriezen [1], wat wijst op een algemene wens om de kosten voor voertuiggebruikers niet te verhogen.
Argumenten tegen: Er is in de beschikbare fragmenten geen informatie te vinden die pleit voor het verhogen van belastingen voor voertuiggebruikers of het beëindigen van uitzonderingsposities.
Bronnen:
- "De huidige accijnstarieven op brandstof bevriezen. Geen terugkeer naar de hogere tarieven van vóór 2022."
- "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."