Lage wegenbelasting voor de kermis behouden

De regering moet de lage motorrijtuigenbelasting voor kermisexploitanten behouden. Het kwarttarief moet blijven en mag niet verder omhoog. De kermis is een belangrijk onderdeel van het Nederlandse culturele erfgoed.

Motie van het lid Prickaertz c.s. over het kwarttarief in de motorrijtuigenbelasting handhaven voor kermisexploitanten

De kamer, constaterende dat kermisexploitanten vanwege het bijzondere gebruik van hun voertuigen historisch een uitzonderingspositie hebben binnen de motorrijtuigenbelasting; constaterende dat de motorrijtuigenbelasting voor deze groep per 2026 wordt verhoogd, terwijl eerder werd gecommuniceerd dat dit pas in 2028 zou gebeuren; overwegende dat de kermissector een belangrijk onderdeel is van het Nederlands cultureel erfgoed; verzoekt de regering om de structurele uitzonderingspositie voor motorrijtuigen van kermisexploitanten binnen de motorrijtuigenbelasting te behouden door het kwarttarief te handhaven en af te zien van verdere verhogingen.
18 mei | PVV | Verworpen: 51–99 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBBSPKeijzer50PLUS
D66VVDGL-PvdACDACUDENKPvdDSGPVolt

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij beschouwt autorijden als een vorm van vrijheid en noodzaak en wil voorkomen dat het voor de automobilist moeilijker wordt gemaakt [5]. Specifiek voor 2026 wil de partij een forse accijnsverhoging op brandstof voorkomen [5] en de brandstofaccijns verlagen [1]. Daarnaast wil de partij dat er voldoende ruimte is voor woonwagens [3] en dat de motorrijtuigenbelasting (provinciale opcenten) wordt ingezet in het belang van de automobilist [2].

Argumenten tegen: De partij wil dat er voortaan 21% btw wordt berekend over kunst en cultuur [4]. Aangezien de motie stelt dat de kermissector een onderdeel is van het cultureel erfgoed, zou dit kunnen betekenen dat de partij geen uitzonderingsposities op basis van culturele waarde steunt.

Bronnen:

  1. "Verlagen brandstofaccijns in 2026"
  2. "Over de motorrijtuigenbelasting betalen automobilisten provinciale opcenten. Dit geld belandt in de provinciekas en wordt vervolgens aan van alles en nog wat besteed - ook aan dingen waar de automobilist niets aan heeft. Daarom wil de PVV dat de provinciale opcenten een doelheffing worden: dit geld moet worden uitgegeven in het belang van de automobilist - aan meer asfalt, wegverbredingen, verkeersveiligheid etc. De automobilist heeft er immers voor betaald."
  3. "Momenteel staan bijna 60.000 mensen ingeschreven als wonende in een recreatiewoning. Permanent wonen in recreatiewoningen moet volledig worden toegestaan. Ook moet er voldoende ruimte zijn voor woonwagens."
  4. "Verder stoppen we met de NPO, met de oneerlijke expatregeling en met de export van uitkeringen en toeslagen. Dat geld blijft in Nederland. En voortaan berekenen we 21% btw over kunst en cultuur."
  5. "Autorijden is een vorm van vrijheid en welvaart, maar het wordt de automobilist al jarenlang steeds moeilijker gemaakt. Voor veel mensen is de auto bovendien geen luxe, maar pure noodzaak. De PVV wil daarom geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's en niet verplicht elektrisch rijden - nooit en te nimmer. Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden. De tijd van stilstand is voorbij. Voor 2026 voorkomen we een forse accijnsverhoging op brandstof door te snijden op de klimaatuitgaven."