De regering moet bij nieuwe luchtvaartverdragen altijd een impactassessment uitvoeren. Een impactassessment is een onderzoek naar de gevolgen van een verdrag. Dit zorgt voor een zorgvuldige keuze. Zo weten we precies wat de gevolgen zijn voor de economie, het milieu, de veiligheid en de belastingbetaler.
Motie van het lid Kostić over impactassessments uitvoeren voordat luchtvaartovereenkomsten ter ratificatie aan de Kamer worden gestuurd
De kamer,
overwegende dat Nederland in een Kamerbrief uit 2022 heeft aangegeven
de oproep van België te steunen om bij nieuwe EU-luchtvaartverdragen
een impactassessment te laten uitvoeren als onderdeel van het
onderhandelingsmandaat;
overwegende dat het uitvoeren van een dergelijk impactassessment
bijdraagt aan zorgvuldige besluitvorming en transparantie over onder
andere de maatschappelijke kosten en baten van luchtvaartakkoorden en
de gevolgen voor de belastingbetaler;
overwegende dat het EU-Qatar verdrag bewijst dat zorgvuldigheid in het
ratificatieproces belangrijk is;
verzoekt de regering vanaf nu altijd impactassessments uit te voeren bij
bilaterale en EU-luchtvaartverdragen op het gebied van, op zijn minst,
gelijk speelveld, economie, arbeidsomstandigheden, veiligheid,
duurzaamheid, milieu en gezondheid, voordat luchtvaartovereenkomsten
ter ratificatie aan de Kamer worden gestuurd.
Goedkeuring van het op 23 mei 2024 te Abidjan tot stand gekomen Verdrag inzake luchtdiensten tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Republiek Ivoorkust, met Bijlage (Trb. 2024, 68) (36700) + Goedkeuring van de op 17 oktober 2022 te Bali tot stand gekomen Uitgebreide Luchtvervoersovereenkomst tussen de lidstaten van de Associatie van Zuidoost-Aziatische Staten, enerzijds, en de Europese Unie en haar lidstaten, anderzijds (Trb. 2022, 132) (36634)