Geld voor infrastructuur en defensie
De regering moet in 2027 geld van de defensie-uitgaven gebruiken voor het onderhoud van wegen, bruggen en spoor. Dit onderhoud wordt nu uitgesteld door geldgebrek. Goede wegen zijn nodig om militairen snel te kunnen verplaatsen en de veiligheid van Nederland te vergroten. Binnen de NAVO (een bondgenootschap van landen) is er ruimte om hierin te investeren.
Motie van het lid Van der Plas over middelen voor bredere defensie- en veiligheidsuitgaven bestemmen voor infrastructuur
De kamer, constaterende dat noodzakelijk onderhoud aan wegen, bruggen, spoor en vaarwegen wordt uitgesteld door geldgebrek; overwegende dat deze infrastructuur ook onmisbaar is voor militaire mobiliteit en de weerbaarheid van Nederland; overwegende dat binnen de NAVO-afspraken ruimte bestaat om te investeren in kritieke infrastructuur; overwegende dat in september 2025 de motie-Wijen-Nass/Van Dijk is aangenomen, die oproept om te inventariseren hoe investeringen kunnen worden toegerekend aan de aanvullende 1,5% voor nationale weerbaarheid binnen de NAVO-systematiek en infrastructuurprojecten binnen Nederland; verzoekt de regering bij de begroting voor 2027 een deel van de middelen voor bredere defensie- en veiligheidsuitgaven te bestemmen voor onderhoud en versterking van infrastructuur die aantoonbaar van belang is voor militaire mobiliteit.30 juni | BBB | Verworpen: 57–93 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CU
Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)
Argumenten voor: De partij wil fors investeren in defensie om te voldoen aan de NAVO-norm, waarbij zij specifiek streeft naar het besteden van 1,5% van het BBP aan infrastructuur die de defensie ten goede komt [2]. Daarnaast wil de partij extra geld vrijmaken om achterstallig onderhoud aan het spoor- en vaarwegennet weg te werken [1] en pleit zij voor grootschalige investeringen in onderhoud en infrastructuur [3].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
- "Grote delen van ons spoor- en vaarwegennet zijn al meer dan vijftig jaar in gebruik en toe aan onderhoud. De komende jaren gaan we aan de slag om deze infrastructurele werken te vervangen en werken achterstallig onderhoud weg. Hier trekken we extra geld voor uit."
- "We investeren de komende jaren fors in defensie om te kunnen voldoen aan de NAVO-norm om in 2035 3,5% van ons BBP uit te geven aan defensie en daarnaast 1,5% aan bijvoorbeeld infrastructuur die ook defensie ten goede komt. Naast financiële ruimte is er fors meer fysieke ruimte nodig om te kunnen uitbreiden en om meer op Nederlands grondgebied te kunnen oefenen. De uitbreiding van kazernes en oefenterreinen gebeurt altijd in afstemming met lokale overheden. Er wordt zo veel mogelijk rekening gehouden met lokale wensen, bijvoorbeeld als het gaat om infrastructuur. Bij nieuwe kazernes kijken we met nadruk naar gebieden waar deze ook een bijdrage kunnen leveren aan economische ontwikkeling en werkgelegenheid."
- "Het kabinet dat na de verkiezingen aantreedt, moet Nederland van het slot halen. Met dappere keuzes, doortastend beleid, grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur en duidelijke wetgeving, komt Nederland uit het stikstofmoeras en krijgen bedrijven perspectief op een duurzame toekomst."