De regering moet in 2027 geld van de defensie-uitgaven gebruiken voor het onderhoud van wegen, bruggen en spoor. Dit onderhoud wordt nu uitgesteld door geldgebrek. Goede wegen zijn nodig om militairen snel te kunnen verplaatsen en de veiligheid van Nederland te vergroten. Binnen de NAVO (een bondgenootschap van landen) is er ruimte om hierin te investeren.
Motie van het lid Van der Plas over middelen voor bredere defensie- en veiligheidsuitgaven bestemmen voor infrastructuur
De kamer,
constaterende dat noodzakelijk onderhoud aan wegen, bruggen, spoor en
vaarwegen wordt uitgesteld door geldgebrek;
overwegende dat deze infrastructuur ook onmisbaar is voor militaire
mobiliteit en de weerbaarheid van Nederland;
overwegende dat binnen de NAVO-afspraken ruimte bestaat om te
investeren in kritieke infrastructuur;
overwegende dat in september 2025 de motie-Wijen-Nass/Van Dijk is
aangenomen, die oproept om te inventariseren hoe investeringen kunnen
worden toegerekend aan de aanvullende 1,5% voor nationale
weerbaarheid binnen de NAVO-systematiek en infrastructuurprojecten
binnen Nederland;
verzoekt de regering bij de begroting voor 2027 een deel van de middelen
voor bredere defensie- en veiligheidsuitgaven te bestemmen voor
onderhoud en versterking van infrastructuur die aantoonbaar van belang
is voor militaire mobiliteit.
Argumenten voor: De partij wil investeren in de Europese defensie [4] en kijkt kritisch naar welke investeringen echt nodig zijn om onszelf te verdedigen [4]. Bovendien kunnen defensie-uitgaven worden gefinancierd door de rijksten en grote vervuilers extra te belasten [3], zodat de uitgaven niet ten koste gaan van belangrijke maatschappelijke posten zoals zorg en onderwijs [1][3].
Argumenten tegen: De partij zegt 'nee' tegen een blanco cheque voor defensie [2] en wil kritisch toetsen of investeringen noodzakelijk zijn [2][4]. Belangrijk is dat de partij stelt dat niet alle versterking van defensie fysiek in Nederland hoeft plaats te vinden vanwege de schaarse ruimte [2][7]. De partij zet juist in op het verminderen van militaire terreinen in Nederland om ruimte vrij te maken voor natuur en woningen [5]. Daarnaast is de partij tegen de aanleg van nieuwe wegen of de verbreding van bestaande wegen [6].
Bronnen:
"Nederland steunt geen specifieke NAVO-norm en geen wettelijke verankering van een defensienorm. Elke uitgave voor defensie wordt bepaald op basis van goede onderbouwing. Uitgaven gaan niet ten koste van klimaat, natuur, sociale zekerheid, zorg en onderwijs."
"Hoewel hiervoor investeringen nodig zijn, zegt de Partij voor de Dieren 'nee' tegen een blanco cheque voor defensie. We kijken bij elke maatregel kritisch welke uitgaven nodig zijn om de verdediging van Europa op orde te krijgen en efficiënt te organiseren. Niet alle versterking van defensie hoeft fysiek in Nederland plaats te vinden. Ons land heeft weinig ruimte, er is een wooncrisis, en nergens anders staat de natuur zo erg onder druk."
"Investeringen in defensie mogen niet ten koste gaan van klimaat, natuur, sociale zekerheid, zorg en onderwijs. Gezamenlijk lenen stelt Europese landen in staat te investeren in de eigen (digitale) verdediging, zonder te bezuinigen op deze belangrijke maatschappelijke posten. De Nederlandse staatsschuld is nog nooit zo laag geweest als nu. We kiezen er liever voor om die iets te laten oplopen dan om te bezuinigen op deze posten. De sterkste schouders moeten de zwaarste lasten dragen. Daarom worden de grote vervuilers en de rijksten ook extra belast om investeringen in defensie te bekostigen. De wapenindustrie is er niet om winst te maken. Winsten moeten maximaal worden belast en ten goede komen aan de samenleving."
"Nederland en Europa investeren extra in de eigen Europese defensie. Daarbij kijken we steeds kritisch welke investeringen echt nodig zijn om onszelf te kunnen verdedigen en zo snel mogelijk onafhankelijk te worden van de VS."
"Er komt geen extra ruimte voor defensieoefeningen in Nederland, maar we zetten juist in op het verminderen van militaire oefeningen en terreinen in Nederland. We laten het aantal dieren in de veehouderij afnemen met minimaal 75%. Dan komt er ruimte vrij voor natuur en woningen."
"Meer asfalt lost files niet op, maar zorgt voor een toename van autogebruik en daarmee voor een verdere stijging van de uitstoot van broeikasgassen en fijnstof. Daarom komen er geen nieuwe wegen en geen verbreding van bestaande wegen. Dat betekent dat onder andere de verbreding van de A27 bij Amelisweerd niet doorgaat."
"Niet alles hoeft in Nederland, want de ruimte is schaars. Europese landen gaan efficiënter samenwerken bij het aankopen van defensiematerieel."