Betere bereikbaarheid voor regio's en eilanden
De regering moet regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het gebrek aan alternatieven als eigen criteria gebruiken bij investeringen in infrastructuur. Nu bepalen drukte en reistijd vaak de beslissing. Dit is niet genoeg, omdat uitgesteld onderhoud in afgelegen gebieden voor grote problemen zorgt voor inwoners en bedrijven.
Motie van het lid Van der Plas over regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het ontbreken van goede alternatieven meewegen in het afwegingskader voor investeringen in infrastructuur
De kamer, constaterende dat Rijkswaterstaat wegens geldgebrek gepland onderhoud uitstelt en het kabinet werkt met een afwegingskader voor investeringen in infrastructuur; overwegende dat verkeersintensiteit, reistijdverlies en het ontbreken van een nationaal belang niet altijd volledig laten zien hoe noodzakelijk een verbinding is voor inwoners, bedrijven en voorzieningen; overwegende dat uitgesteld onderhoud kan leiden tot hogere kosten, storingen en beperkingen en in gebieden met weinig alternatieve verbindingen grote gevolgen heeft voor inwoners en bedrijven in de regio en op de Waddeneilanden; verzoekt de regering regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het ontbreken van goede alternatieven als zelfstandige criteria mee te wegen in het afwegingskader, en verkeersintensiteit en reistijdverlies daarbij niet automatisch doorslaggevend te laten zijn.30 juni | BBB | Aangenomen: 147–3 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij stelt dat de bereikbaarheid van steden, dorpen en het landelijk gebied de verantwoordelijkheid van de overheid is [1]. Daarnaast wordt mobiliteit beschouwd als een levensader en is de auto vaak onmisbaar voor bepaalde groepen, zoals ouderen en gezinnen, in gebieden waar het openbaar vervoer verdwijnt [1].
Argumenten tegen: Er zijn in de beschikbare fragmenten geen argumenten te vinden om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
- "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."